符合汽车类应用要求
具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度 1 级：–40°C 至 +125°C 的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
符合功能安全标准
在环形架构中检测到故障时，自动唤醒 BMS/BMU 系统
支持的电源电压范围为 4.75V 至 40V
UART/SPI 主机接口
兼容 3.3V/5V 逻辑
隔离式差分菊花链
- 支持包含一台设备的环形架构
- 支持变压器/电容器隔离
经过专门设计，旨在实现 BCI/EMI/EMC 稳健性
支持 BQ7961x-Q1 和 BQ79606A-Q1（不配备故障菊花链接口）

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描述

BQ79600-Q1 是一款通信（网桥）IC，旨在连接微控制器 (MCU) 和 TI 电池监控 IC，例如 BQ7961X-Q1 和 BQ79606A-Q1。器件将来自 MCU 的信息转换为信号，而 TI 的电池管理菊花链协议用于识别这种信号，并将其传输出来。来自菊花链的信号被解码为位流，然后发送回 MCU。

使用环形架构时如果检测到了任何未屏蔽的故障，则 BQ79600-Q1 可以将处于关断/睡眠模式的 MCU 和 PMIC 唤醒。

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	类型	标题	下载最新的英文版本	日期
*	数据表	具备自动主机唤醒功能且符合 ASIL-D 标准的 BQ79600-Q1 汽车类 SPI/UART 通信接口数据表		2019年 11月 21日
	技术文章	How to stack battery monitors for high-cell-count industrial applications		2021年 2月 11日
	应用手册	Safety Manual for BQ79600 Communication Bridge Interface		2021年 1月 18日
	技术文章	Enhance thermal management in EVs with autonomous cell balancing		2020年 12月 9日
	技术文章	Conserve battery power in HEV/EVs with automatic host reverse wakeup		2020年 12月 4日
	白皮书	Wired vs. Wireless Communications In EV Battery Management...		2020年 11月 4日
	白皮书	电动汽车电池管理中的有线与无线通信	下载英文版本	2020年 11月 4日
	白皮书	Functional Safety Considerations in Battery Management for Vehicle ElectrificatK		2020年 9月 17日
	白皮书	实现汽车电气化的电池管理功能安全注意事项	下载英文版本	2020年 9月 17日
	用户指南	BQ79600-Q1 Evaluation Module User's Guide		2020年 6月 26日

设计与开发

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硬件开发

评估板下载

Functional Safety-Compliant SPI/UART to daisy chain bridge interface with automatic host wake-up fea

BQ79600EVM

document-generic

用户指南

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说明

BQ79600EVM 是 BQ79600-Q1 器件的评估模块 (EVM)，可作为微控制器 (MCU) 和 TI 电池监测 IC（例如 BQ7961X-Q1 和 BQ79606A-Q1）之间的网桥 IC。器件将来自 MCU 的信息转换为脉冲，而 TI 的电池管理菊花链协议用于识别这种脉冲，并将其传输出来。该器件可为 BQ7961X-Q1 系列提供自动主机唤醒功能，从而在电池监测 IC 中检测到未屏蔽的故障时通过 INH 引脚自动唤醒主机。