ZHCSVB8A March   2025  – October 2025 TPS482H85-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 器件比较表
  6. 5 引脚配置和功能
  7. 6 规格
    1. 6.1 绝对最大额定值
    2. 6.2 ESD 等级
    3. 6.3 建议运行条件
    4. 6.4 热性能信息
    5. 6.5 电气特性
    6. 6.6 SNS 时序特性
    7. 6.7 Switching Characteristics_24V
    8. 6.8 Switching Characteristics_48V
    9. 6.9 典型特性
  8. 7 详细说明
    1. 7.1 概述
    2. 7.2 功能方框图
    3. 7.3 特性说明
      1. 7.3.1 引脚电流和电压约定
      2. 7.3.2 精确的电流检测
      3. 7.3.3 可调节限流
      4. 7.3.4 电感负载关断钳位
      5. 7.3.5 故障检测和报告
        1. 7.3.5.1 诊断使能功能
        2. 7.3.5.2 电流检测的多路复用
        3. 7.3.5.3 FLT 报告
        4. 7.3.5.4 故障表
      6. 7.3.6 全面诊断
        1. 7.3.6.1 接地短路和过载检测
        2. 7.3.6.2 开路负载检测
          1. 7.3.6.2.1 通道导通
          2. 7.3.6.2.2 通道关断
        3. 7.3.6.3 电池短路检测
        4. 7.3.6.4 反极性和电池反向保护
        5. 7.3.6.5 热故障检测
          1. 7.3.6.5.1 热保护行为
      7. 7.3.7 全面保护
        1. 7.3.7.1 UVLO 保护
        2. 7.3.7.2 接地失效保护
        3. 7.3.7.3 电源失效保护
        4. 7.3.7.4 VDD 丢失
        5. 7.3.7.5 反向电流保护
        6. 7.3.7.6 MCU I/O 保护
    4. 7.4 器件功能模式
      1. 7.4.1 工作模式
  9. 8 应用和实施
    1. 8.1 应用信息
    2. 8.2 典型应用
      1. 8.2.1 设计要求
      2. 8.2.2 详细设计过程
      3. 8.2.3 应用曲线
    3. 8.3 电源相关建议
    4. 8.4 布局
      1. 8.4.1 布局指南
      2. 8.4.2 布局示例
        1. 8.4.2.1 无接地网络
        2. 8.4.2.2 有接地网络
  10. 9 器件和文档支持
    1. 9.1 第三方产品免责声明
    2. 9.2 接收文档更新通知
    3. 9.3 支持资源
    4. 9.4 商标
    5. 9.5 静电放电警告
    6. 9.6 术语表
  11. 10修订历史记录
  12. 11机械、封装和可订购信息

8.3 电源相关建议

该器件符合汽车和工业应用标准。正常的电源连接采用 24V/48V 汽车系统。电源电压必须在建议运行条件 中指定的范围内。

表 8-3 电压工作范围
VBB 电压范围注释
6V 至 58V

标称 24V/48V 汽车电池电压范围。所有参数规格均适用，并且器件完全正常运行并受到保护。

58V 至 70V（单向钳位版本）

48V 汽车电池的扩展上限电压运行。器件完全正常运行并受到保护，但一些参数（例如 RON、电流检测精度、电流限制精度和时序参数）可能会偏离规格。检查节 6.5中的各个规格，以确认其适用的电压范围。

58V 至 65V（双向钳位版本）

48V 汽车电池的扩展上限电压运行。器件完全正常运行并受到保护，但一些参数（例如 RON、电流检测精度、电流限制精度和时序参数）可能会偏离规格。检查节 6.5中的各个规格，以确认其适用的电压范围。

65V 至 80V（双向钳位版本）

此电压范围允许的持续时间最大值为 100μs。.器件正常运行并允许脉冲通过而不会损坏，但不提供全面的短路保护。