ZHCSMU6E august   2020  – august 2023 TPS37-Q1

PRODUCTION DATA  

  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
  5. 4 Revision History
  6. 5 Device Comparison
  7. 6 Pin Configuration and Functions
  8. 7 Specifications
    1. 7.1 Absolute Maximum Ratings
    2. 7.2 ESD Ratings
    3. 7.3 Recommended Operating Conditions
    4. 7.4 Thermal Information
    5. 7.5 Electrical Characteristics
    6. 7.6 Timing Requirements
    7. 7.7 Timing Diagrams
    8. 7.8 Typical Characteristics
  9. 8 Detailed Description
    1. 8.1 Overview
    2. 8.2 Functional Block Diagram
    3. 8.3 Feature Description
      1. 8.3.1 Input Voltage (VDD)
        1. 8.3.1.1 Undervoltage Lockout (VPOR < VDD < UVLO)
        2. 8.3.1.2 Power-On Reset (VDD < VPOR )
      2. 8.3.2 SENSE
        1. 8.3.2.1 SENSE Hysteresis
      3. 8.3.3 Output Logic Configurations
        1. 8.3.3.1 Open-Drain
        2. 8.3.3.2 Push-Pull
        3. 8.3.3.3 Active-High (RESET)
        4. 8.3.3.4 Active-Low (RESET)
      4. 8.3.4 User-Programmable Reset Time Delay
        1. 8.3.4.1 Reset Time Delay Configuration
      5. 8.3.5 User-Programmable Sense Delay
        1. 8.3.5.1 Sense Time Delay Configuration
      6. 8.3.6 Manual RESET (CTR1 / MR) and (CTR2 / MR) Input
  10. 9 Device Functional Modes
  11. 10Application and Implementation
    1. 10.1 Adjustable Voltage Thresholds
    2. 10.2 Application Information
    3. 10.3 Typical Application
      1. 10.3.1 Design 1: Automotive Off-Battery Monitoring
        1. 10.3.1.1 Design Requirements
        2. 10.3.1.2 Detailed Design Procedure
        3. 10.3.1.3 Application Curves
    4. 10.4 Power Supply Recommendations
      1. 10.4.1 Power Dissipation and Device Operation
    5. 10.5 Layout
      1. 10.5.1 Layout Guidelines
      2. 10.5.2 Layout Example
      3. 10.5.3 Creepage Distance
  12. 11Device and Documentation Support
    1. 11.1 Device Nomenclature
    2. 11.2 支持资源
    3. 11.3 Trademarks
    4. 11.4 静电放电警告
    5. 11.5 术语表

封装选项

机械数据 (封装 | 引脚)
散热焊盘机械数据 (封装 | 引脚)
订购信息

3 说明

TPS37-Q1 是一款 65V 输入电压检测器，
IDD 为 1μA，精度为 1%，并具有 10μs 的快速检测时间。该器件可直接连接到
12V/24V 汽车电池系统，用于持续监测过压 (OV) 和欠压 (UV) 条件；由于使用内部电阻分压器，它的总体解决方案尺寸非常小。由于提供了广泛的迟滞电压选项，因此可以忽略冷启动、启停和各种汽车电池电压瞬变。SENSE 引脚上的内置迟滞可在监测电源电压轨时防止出现错误的复位信号。

通过单独的 VDD 和 SENSE 引脚，可实现高可靠性汽车系统所需的冗余，并且 SENSE 引脚可以监控比 VDD 更高和更低的电压。SENSE 引脚的高阻抗输入支持使用可选的外部电阻器。通过 CTSx 和 CTRx 引脚，可以对 RESET 信号的上升沿和下降沿进行延迟调整。此外，CTSx 可忽略受监控电压轨上的电压干扰，从而充当去抖动器；CTRx 具有手动复位 (MR) 的作用，可用于强制系统复位。

TPS37-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封装。WSON 封装具有可湿性侧面，便于进行自动光学检测 (AOI) 和低分辨率 X 射线检测。根据 IEC60664 中的指南，中心垫片是不导电的，以增加 VDD 和 GND 之间的爬电距离。

器件信息
器件型号封装 (1)封装尺寸（标称值）
TPS37-Q1WSON (10) (DSK)2.5mm × 2.5mm
TPS37-Q1SOT-23 (14) (DYY)4.1 mm × 1.9 mm
(1) 如需了解封装详细信息，请参阅数据表末尾的机械制图附录。
GUID-20210529-CA0I-HSFR-VQJ3-0ZDTPFXSZT8Z-low.svg典型应用电路
GUID-20210613-CA0I-XXCB-LBJJ-QWQQN1ZMS0XB-low.svg典型 IDD 与 VDD