TIDA-020060

适用于 100/1000Base-T1 以太网应用的汽车类数据线供电参考设计

TIDA-020060

设计文件

概述

此参考设计展示了如何实现适用于汽车用例的数据线供电 (PoDL)。该设计使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 单对以太网 (SPE) PHY,可选择切换到 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以实现 100MBit/s 运行。使用了一个耦合和去耦网络,能够以 50W 最大功率进行耦合。

特性
  • 支持 1000Base-T1 汽车以太网
  • 封装兼容我们的 100Base-T1 SPE PHY
  • 电源设备通过 SPE 电缆提供高达 50W 的电力‌
  • 符合汽车标准的滤波器网络实现功率耦合和去耦
  • 使用高侧开关保护供电设备
  • 通过降低实现成本和复杂性,根据汽车市场要求实现 PoDL
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

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ZHCUBT3.PDF (1677 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDMCO4.PDF (1218 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDMCO5.PDF (173 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMCO6.PDF (583 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMCO8.ZIP (6878 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGN3.ZIP (7810 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMCO7.PDF (2699 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LM5158-Q1采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器

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ESD 保护二极管

TPD2E2U06-Q1适用于 USB 和高速接口的汽车类双路 1.5pF、5.5V、±25kV ESD 保护二极管

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I2C 通用 I/O (GPIO)

TCA6408A-Q1具有中断输出、复位和配置寄存器的汽车类 8 位转换 I2C 和 SMBus I/O 扩展器

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以太网 PHY

DP83TG720S-Q1具有 RGMII 和 SGMII 的 1000BASE-T1 汽车类以太网 PHY

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数字功率监控器

INA237-Q1符合 AEC-Q100 标准的 85V、16 位、I²C 输出电流/电压/充电监控器

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比较器

TLV4011-Q1具有集成基准的汽车类小型比较器

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比较器

TLV6700采用集成基准的低功耗窗口比较器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TLV766-Q1具有可调节输出和固定输出的汽车类 500mA、16V 正电压 LDO 线性稳压器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS745-Q1具有电源正常指示功能的汽车类、500mA、低 IQ、高 PSRR、低压降 (LDO) 稳压器

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通用运算放大器

OPA991-Q1Automotive, single, 40-V 4.5-MHz low-power operational amplifier

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高侧开关

TPS1HTC30-Q1具有可调节电流限制的 60V、6A、30mΩ、单通道汽车级智能高侧开关

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设计指南 适用于 100/1000Base-T1 汽车以太网应用的数据线供电参考设 计 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2024年 2月 28日

相关设计资源

硬件开发

评估板
AWR2544LOPEVM AWR2544LOP 汽车类第二代、76GHz 至 81GHz 高性能 SoC 评估模块 LM5157EVM-BST LM5157 升压转换器评估模块

软件开发

软件开发套件 (SDK)
PROCESSOR-SDK-J721E 适用于 DRA829 和 TDA4VM Jacinto™ 处理器的软件开发套件
驱动程序或库
ETHERNET-SW 以太网 PHY Linux 驱动程序和工具

参考设计

参考设计
TIDA-020061 适用于 100/1000Base-T1 以太网应用的汽车级数据线供电 PD 参考设计

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