TIDA-01184

适用于座椅加热器的智能电源开关参考设计

TIDA-01184

设计文件

概述

此参考设计展示了 TPS1HA08-Q1 器件,该器件用于控制汽车座椅加热器。该系统由主板和加热元件组成,常用作汽车座椅加热器中的电阻加热组件。该系统具有独立控制每个座椅温度的能力,且可提供强大的诊断和保护功能,以应对故障事件。该设计适用于任何类型的受控加热元件应用,例如座椅加热、空调、除霜、火花塞和油箱加热器。

特性
  • 主动监控电阻负载加热元件
  • 故障指示和模拟感应输出可实现准确的负载电流感应、电压感应和温度感应
  • TLC59116-Q1 LED 状态指示
  • 负载开路和电池短路检测
??image.gallery.download_zh_CN?? 观看带字幕的视频 视频

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

ZHCU554.PDF (3639 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRX31.PDF (421 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRX35.PDF (54 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRX33.PDF (239 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRX34.ZIP (1169 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCEV7.ZIP (1028 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRX32.PDF (1146 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

高侧开关

TPS1HA08-Q1具有可选择电流限制的 40V、8mΩ、汽车类单通道智能高侧开关

数据表: PDF | HTML
ESD 保护二极管

TPD6F002-Q1适用于 LCD 显示屏应用的汽车类 6 通道、5.5V ESD 保护和 EMI 滤波器

数据表: PDF | HTML
I2C 通用 I/O (GPIO)

PCF8574A具有中断的 8 位 2.5V 至 5.5V I2C/SMBus I/O 扩展器

数据表: PDF | HTML
N 沟道 MOSFET

CSD17577Q3A采用 3mm x 3mm SON 封装的单路、6.4mΩ、30V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

数据表: PDF | HTML
模拟温度传感器

LMT84-Q1汽车级、1.5V、10uA 模拟输出温度传感器

数据表: PDF | HTML
汽车 LED 驱动器

TLC59116-Q1汽车类 16 通道 FM+ I2C 总线恒流 LED 灌流驱动器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7B67-Q1具有电源正常指示功能的汽车类 450mA、电池供电运行 (40V)、高 PSRR、低 IQ、低压降稳压器

数据表: PDF | HTML

技术文档

未找到结果。请清除搜索,并重试。
查看所有 1
类型 标题 下载最新的英文版本 日期
设计指南 适用于汽车座椅加热器的智能电源开关参考设计 英语版 2018年 9月 21日

支持与培训

可获得 TI E2E™ 论坛的工程师技术支持

查看所有论坛主题
查看英文版所有论坛主题

所有内容均由 TI 和社区网友按“原样”提供,并不构成 TI 规范。参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持

视频