PMP9768

中间电压较高的汽车紧急呼叫电源参考设计

PMP9768

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概述

This reference design includes a complete power management solution for a standalone emergency call (eCall) system in an automotive environment. The circuit is supplied directly from the car battery rail. It also manages a backup battery to power the eCall system while the car battery rail is not available. It includes power path management which routes the available power rail directly to four DC/DC converters which are supplying the required functional blocks of the eCall system. The solution is optimized to operate at maximum efficiency while powered from the backup battery.

特性
  • Complete power solution for an automotive eCall system
  • Operating input voltage range up to 40V
  • Provides supply voltage for all required eCall functional blocks
  • Up to 87% total efficiency while operating at backup power
  • Up to 84% total efficiency in standby at backup power
  • All DC/DC converters used can operate at switching frequencies above 2MHz
输出电压选项 PMP9768.1 PMP9768.2 PMP9768.3 PMP9768.4
Vin (Min) (V) 5 5 5 5
Vin (Max) (V) 40 40 40 40
Vout (Nom) (V) 3.8 1.8 5 9
Iout (Max) (A) 2 1 1 1
Output Power (W) 7.6 1.8 5 9
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC DC DC DC
Topology Buck- Integrated Switch Buck- Integrated Switch Buck- Integrated Switch Sepic- Integrated Switch
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUBI4.PDF (339 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRKJ6.PDF (795 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRKJ7.PDF (94 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDCBU8.ZIP (162 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRKJ8.PDF (698 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

P 沟道 MOSFET

CSD25402Q3A采用 3mm x 3mm SON 封装的单通道、8.9mΩ、-20V、P 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

数据表: PDF
升压转换器(集成开关)

TPS61175-Q1具有软启动功能和可编程开关频率的 3A、40V 高压升压转换器

数据表: PDF | HTML
并联电压基准

TLVH431A-Q1汽车类低电压可调节精密并联稳压器

数据表: PDF
扬声器放大器

TAS5421-Q1具有 I2C 诊断和负载突降保护功能的汽车类 22W、单通道、4.5V 至 18V 模拟输入 D 类音频放大器

数据表: PDF | HTML
比较器

TL331-Q1汽车类通用单通道差分比较器

数据表: PDF | HTML
降压转换器(集成开关)

TPS62130A-Q1采用 3 × 3 QFN 封装的 TPS62130A-Q1 3V 至 17V 3A 汽车类降压转换器

数据表: PDF | HTML
降压转换器(集成开关)

TPS62160-Q1采用 2x2SON 封装的 3V-17V 1A 车用降压转换器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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测试报告 PMP9768 Test Results 2016年 2月 22日

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