PMP9477

用于汽车仪表板并采用预升压的 CISPR 25 5 类额定功率多路输出电源

PMP9477

设计文件

概述

PMP9477 设计是针对汽车仪表盘单元的传导 EMI 优化多输出电源。此电源具有用于冷启动和启停操作的预升压级以及两个降压稳压器。预升压级采用 LM3481 升压控制器，可在输入电压降至 9.5V 时开始工作并提供 9.5V 稳压输出。它使此设计具有 4.5V 至 38V 的宽输入电压范围，因而适用于 12V 汽车电池系统。此设计在预升压后有两个降压稳压器可生成 3 个输出电压：第一级降压利用 LM26003 生成 5V、2A 输出；第二级利用 LM26420 生成两种输出 2.8V、2A 和 1.8V、2A（最大输出功率共计 15W）。LM26003 是宽输入电压非同步降压稳压器；LM26420 是 5V 输入双路 2A 高频同步降压稳压器。所有这三种 IC 都具备汽车级版本，且通过了 AEC-Q100 1 级认证。电路板布局经过优化，提高了传导 EMI 性能。预升压级中的功率电感器用作输入 EMI 滤波器，因此无需额外的滤波器组件。该板经过了汽车 EMC 标准 CISPR 25 测试，其传导发射符合 CISPR 25 5 类的要求。

特性

传导 EMI 优化型 PCB 布局，无需额外的滤波器组件
符合 CISPR 25 5 类传导发射标准
采用预升压级，接受 4.5V 至 38V 宽输入电压范围
LM3481、LM26003 和 LM26420 均具备通过 AEC-Q100 认证的版本
电源启动/关断可通过跳线进行配置
电路板已经过测试，且包含设计文件和测试报告

输出电压选项	PMP9477.1	PMP9477.2	PMP9477.3
Vin (Min) (V)	4.5	4.5	4.5
Vin (Max) (V)	38	38	38
Vout (Nom) (V)	2.8	1.8	5
Iout (Max) (A)	2	2	2
Output Power (W)	5.6	3.6	10
Isolated/Non-Isolated	Non-Isolated	Non-Isolated	Non-Isolated
Input Type	DC	DC	DC
Topology	Buck- Integrated Switch	Buck- Integrated Switch	Buck- Non Sync