PMP23242

微处理器单元 (MPU) 分立式汽车电源参考设计

PMP23242

设计文件

概述

此设计演示了使用低成本分立式稳压器的电源树,并详细介绍了 AM62x-Q1 处理器系列不同电压轨的具体上电和断电时序要求。

特性
  • 低成本分立式汽车解决方案
  • 可在 AM62x Sitara 微处理器单元之间轻松扩展
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

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TIDT357.PDF (2467 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDMBX3.PDF (639 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDMBX4.PDF (167 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMBX5.PDF (750 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMBX7.ZIP (4205 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGH7.ZIP (4296 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMBX6.PDF (2343 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LM61480-Q1针对功率密度进行了优化且具有低 EMI 的 8A 汽车类降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

TPS628501-Q1采用 SOT583 封装的 2.7V 至 6V、1A 汽车类降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

TPS628502-Q1采用 SOT583 封装的 2.7V 至 6V、2A 汽车类降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

TPS62871-Q1‌汽车级、2.7V 至 6V 输入、9A 可堆叠同步降压转换器

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与门

SN74LVC2G08-Q1汽车类、2 通道、2 输入、1.65V 至 5.5V 32mA 驱动强度与门

数据表: PDF
或门

SN74LVC1G32-Q1汽车类、单通道、双输入、1.65V 至 5.5V、32mA 驱动强度或门

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理想二极管/ORing 控制器

LM74700-Q13.2V 至 65V、80uA IQ 汽车理想二极管控制器

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监控器和复位 IC

TPS3808-Q1汽车类低静态电流可编程延迟监控器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

LP5912-Q1具有反向电流保护功能的汽车类 500mA、低噪声低 IQ 低压降稳压器

数据表: PDF | HTML
线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS745-Q1具有电源正常指示功能的汽车类、500mA、低 IQ、高 PSRR、低压降 (LDO) 稳压器

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
测试报告 Sitara™ MPU Discrete Automotive Power Reference Design PDF | HTML 2023年 11月 15日

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