PMP20657

紧凑型高效率单向 48V 至 12V@400W 汽车电源参考设计

PMP20657

设计文件

概述

PMP20657 参考设计是一款紧凑、高效的单向功率转换器,在 400W 功率下可将电压从 48V 转换为 12V。它采用伪隔离设计,用以保护 12V 负载。相移全桥拓扑可实现 95% 以上的峰值效率。轻负载模式在 12V 时实现 <100mW 待机功率和完全调节。300kHz/600kHz 开关频率实现小尺寸解决方案。

特性
  • 专为车用 48V 电池设计的 <100mW 空载功耗
  • 同步整流和自适应延迟实现高峰值效率
  • 适用于 2.5" x 3.5" 动力传动的 300kHz/600kHz 开关频率
  • 伪隔离设计保护 12V 负载
  • 低成本全陶瓷输出电容器解决方案
输出电压选项 PMP20657.1
Vin (Min) (V) 36
Vin (Max) (V) 60
Vout (Nom) (V) 12
Iout (Max) (A) 33.33
Output Power (W) 399.96
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC
Topology Full Bridge- Phase Shifted
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUDU9.PDF (1503 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRTI1.PDF (216 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRTI2.PDF (64 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRTI3.PDF (223 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRTI5.ZIP (736 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCE06.ZIP (1444 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRTI4.PDF (1047 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

PWM 控制器

UCC28951-Q1具有 SR 控制功能、适用于宽输入电压范围的汽车类绿色环保相移全桥控制器

数据表: PDF | HTML
低侧驱动器

UCC27511A-Q1具有 5V UVLO 和分离输出的汽车类 4A/8A 单通道栅极驱动器

数据表: PDF | HTML
半桥驱动器

UCC27212A-Q1具有 5V UVLO 的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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* 测试报告 PMP20657 Test Results 2017年 11月 17日

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