PMP20249

适用于汽车类双路 USB 充电器且符合 CISPR 25 4 类标准的参考设计

PMP20249

设计文件

概述

PMP20249 是一种 EMI 优化设计,适用于使用 LMS3635 和 LMS3655 稳压器 IC(适用于汽车应用的 400kHz 完全集成的同步降压稳压器)和 TPS2549 USB 开关 (带有集成电源开关和电缆补偿的 TPS2549-Q1 汽车 USB 充电端口控制器)的双路汽车 USB 充电器系统。此设计接受的输入电压范围为 6V 至 18V,并提供 5V@3.5A 和 5V@2.5A 的输出。此设计采用一个差分 EMI 滤波器,并在无屏蔽、共模扼流圈或铁氧体磁珠的情况下通过了 CISPR25 4 类传导 EMI 限制测试。

特性
  • 宽输入电压范围前端电源,适用于具有双路 12.5W 输出的汽车 USB 充电器系统
  • 具有正负过压瞬态保护的脱离电池运行模式
  • 通过了 CISPR25 4 类传导 EMI 测试
  • 所有器件均具有符合 AEC-Q100 认证的可用版本
  • 所有器件均可在 AM 和 FM 频带外开关
输出电压选项 PMP20249.1
Vin (Min) (V) 6
Vin (Max) (V) 18
Vout (Nom) (V) 3.5
Iout (Max) (A) 2.5
Output Power (W) 8.75
Isolated/Non-Isolated Isolated
Input Type DC
Topology Buck- Synchronous
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

ZHCU317.PDF (1393 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRSL3.PDF (152 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRSL4.PDF (101 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRSL5.PDF (104 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRSL7.ZIP (5418 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCDT7.ZIP (400 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRSL6.PDF (1023 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LMS3635-Q13.5A、36V 同步、400kHz 降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LMS36555.5A、36V 同步 400kHz 降压转换器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)

LMS3655-Q15.5A、36V 同步、400kHz 降压转换器

数据表: PDF | HTML
USB 电源开关和充电端口控制器

TPS2549-Q1具有压降补偿功能的汽车类 USB 充电端口控制器

数据表: PDF

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
测试报告 适用于汽车类双路USB 充电器且符合CISPR 25 4 类标准的参 考设计 英语版 2017年 9月 12日

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