PMP10749

适用于汽车信息娱乐系统的 100W 系统级电源参考设计

PMP10749

设计文件

概述

PMP10749 是用于高功率汽车信息娱乐系统的 100W 系统级 SMPS 设计。该设计提供各种保护,如通过 TVS(ISO 脉冲测试)实现的负载突降保护和反向电压(具有很低 Iq 的创新智能二极管)保护。此外,所有控制器(升压和双降压)都处于同步状态,以实现 EMI 优化设计。


该设计分为四个主要的块:

  1. 保护:通过高效智能二极管实现的电池反向保护和通过 TVS 实现的汽车瞬态保护。
  2. EMI 滤波器:用于实现传导 EMI 抑制的位于前端的 14A 共模扼流圈(具有差分滤波器)。
  3. 预升压:适用于 100W 应用的高效同步预升压设计。输出保持在 10V,当输入电压大于输出电压时,输出遵循输入并实现真正的旁路操作。
  4. 双降压控制器:用于避开调幅频带并实现小尺寸解决方案的 2.2MHz 切换。支持两路输出:5V/10A 和 3.3V/10A。控制器的同步输出用于在 F/10 频率同步升压。

 

特性
  • 用于同步降压控制器的 2.2MHz 切换 – 避开调幅频带 + 更小的尺寸
  • 面向汽车应用的宽输入电压支持
  • 逐周期电流限制和可选间断模式过载保护
  • 用于 100W 应用的低成本和高效解决方案
  • 用于实现高效电池反向保护的智能二极管
输出电压选项 PMP10749.1 PMP10749.2 PMP10749.3
Vin (Min) (V) 4 10 10
Vin (Max) (V) 32 32 32
Vout (Nom) (V) 10 3.3 3.3
Iout (Max) (A) 10 10 10
Output Power (W) 100 33 33
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC DC DC
Topology Boost- Synchronous Buck- Synchronous Buck- Synchronous
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUBN1.PDF (6772 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRKU4.PDF (495 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRKU5.PDF (611 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRKU6.PDF (25 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRKU7.ZIP (1778 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCBX9.ZIP (454 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM5122-Q1具有多相位的汽车类 3V 至 65V 宽输入电压、电流模式同步升压控制器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM5140-Q1宽输入电压、双路 2.2MHz 低 Iq 同步降压控制器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
计数器

CD74HC4017具有 10 个解码输出的高速 CMOS 逻辑十进制计数器/除法器

数据表: PDF

技术文档

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* 测试报告 PMP10749 Test Results 2016年 3月 21日

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