UCC27212A-Q1

正在供货

具有 5V UVLO 的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器

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功能与比较器件相同且具有相同引脚
UCC27282-Q1 正在供货 具有 5V UVLO、互锁功能和使能功能的汽车级 3A、120V 半桥驱动器 This is a newer half-bridge driver with cross conduction protection

产品详情

Bootstrap supply voltage (max) (V) 120 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 5 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 140 Undervoltage lockout (typ) (V) 5 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 7.2 Fall time (ns) 5.5 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -20 TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Dual inputs
Bootstrap supply voltage (max) (V) 120 Power switch MOSFET Input supply voltage (min) (V) 5 Input supply voltage (max) (V) 17 Peak output current (A) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 140 Undervoltage lockout (typ) (V) 5 Rating Automotive Propagation delay time (µs) 0.02 Rise time (ns) 7.2 Fall time (ns) 5.5 Iq (mA) 0.001 Input threshold TTL Channel input logic TTL Switch node voltage (V) -20 TI functional safety category Functional Safety-Capable Driver configuration Dual inputs
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AECA-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度等级 –40°C 至 +140°C
    • 器件 HBM 分类等级 2
    • 器件 CDM 分类等级 C6
  • 5V 关断欠压锁定 (UVLO)
  • 通过独立输入驱动高侧和低侧配置中的两个 N 沟道 MOSFET
  • 最大引导电压 120V 直流
  • 4A 拉电流,4A灌电流能力
  • 0.9Ω 上拉和下拉电阻
  • 输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压,并且与电源电压范围无关
  • TTL 兼容输入
  • 5V 至 17V VDD 工作范围,(最大绝对值 20V)
  • 7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间(采用 1000pF 负载)
  • 快速传播延迟时间(典型值 20ns)
  • 4ns 典型延迟匹配
  • 采用 SOIC8(Powerpad) 封装
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AECA-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度等级 –40°C 至 +140°C
    • 器件 HBM 分类等级 2
    • 器件 CDM 分类等级 C6
  • 5V 关断欠压锁定 (UVLO)
  • 通过独立输入驱动高侧和低侧配置中的两个 N 沟道 MOSFET
  • 最大引导电压 120V 直流
  • 4A 拉电流,4A灌电流能力
  • 0.9Ω 上拉和下拉电阻
  • 输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压,并且与电源电压范围无关
  • TTL 兼容输入
  • 5V 至 17V VDD 工作范围,(最大绝对值 20V)
  • 7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间(采用 1000pF 负载)
  • 快速传播延迟时间(典型值 20ns)
  • 4ns 典型延迟匹配
  • 采用 SOIC8(Powerpad) 封装

UCC27212A-Q1 驱动器是基于常用的 UCC27211 MOSFET 驱动器设计的。此外,UCC27212A-Q1 具有更宽的工作电压范围,可低至 5V,有助于降低功率损耗。

峰值输出上拉和下拉电流分别为 4A 拉电流和 4A 灌电流,而且上拉和下拉电阻均为 0.9Ω。这使得该器件能够驱动大功率 MOSFET,减少由于 MOSFET 的米勒平台导致的开关损耗。

输入结构可直接处理 -10V 电压,这提高了器件的鲁棒性,并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压器直接连接。此外,输入还独立于电源电压,且具有 20V 的最大额定值。

UCC27212A-Q1 的开关节点(HS 引脚)最高可处理 -18V 电压,从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电容所固有的负电压影响。UCC27212A-Q1 具有更高的迟滞,因而支持连接至具有增强型抗噪性能的模拟或数字 PWM 控制器。

低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的,且彼此的开通和关断时间均为 4ns。

由于使用了一个额定电压为 100V 的片上自举二极管,因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定功能,可提供对称的开通和关断行为,并且能够在驱动电压低于额定阈值时将输出强拉至低电平。

UCC27212A-Q1 驱动器是基于常用的 UCC27211 MOSFET 驱动器设计的。此外,UCC27212A-Q1 具有更宽的工作电压范围,可低至 5V,有助于降低功率损耗。

峰值输出上拉和下拉电流分别为 4A 拉电流和 4A 灌电流,而且上拉和下拉电阻均为 0.9Ω。这使得该器件能够驱动大功率 MOSFET,减少由于 MOSFET 的米勒平台导致的开关损耗。

输入结构可直接处理 -10V 电压,这提高了器件的鲁棒性,并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压器直接连接。此外,输入还独立于电源电压,且具有 20V 的最大额定值。

UCC27212A-Q1 的开关节点(HS 引脚)最高可处理 -18V 电压,从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电容所固有的负电压影响。UCC27212A-Q1 具有更高的迟滞,因而支持连接至具有增强型抗噪性能的模拟或数字 PWM 控制器。

低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的,且彼此的开通和关断时间均为 4ns。

由于使用了一个额定电压为 100V 的片上自举二极管,因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定功能,可提供对称的开通和关断行为,并且能够在驱动电压低于额定阈值时将输出强拉至低电平。

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 UCC27212A-Q1 汽车120V 自举 4A 峰值电流高频高侧和低侧驱动器 数据表 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2018年 1月 3日
应用手册 了解并比较栅极驱动器的峰值电流能力 PDF | HTML 英语版 PDF | HTML 2022年 5月 19日
功能安全信息 UCC27211A-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2022年 3月 17日
应用简报 了解峰值源电流和灌电流 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2020年 4月 29日
应用简报 适用于栅极驱动器的外部栅极电阻器设计指南 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2020年 4月 29日
更多文献资料 Fundamentals of MOSFET and IGBT Gate Driver Circuits (Replaces SLUP169) (Rev. A) 2018年 10月 29日
更多文献资料 MOSFET 和 IGBT 栅极驱动器电路的基本原理 最新英语版本 (Rev.A) 2018年 4月 17日

设计和开发

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评估板

UCC27212EVM-328 — 带有功率级的 UCC27212 评估模块

UCC272XXEVM-328 适用于评估 UCC27212DPR,这是一款支持 3.7A 拉电流和 4.5A 峰值灌电流的半桥栅极驱动器。此 EVM 可用于参照驱动器 IC 的数据表对其进行评估。该 EVM 还可用作驱动器 IC 组件选择指南。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

UCC27212 PSpice Transient Model

SLUM588.ZIP (39 KB) - PSpice Model
仿真模型

UCC27212 Unencrypted PSpice Transient Model

SLUM587.ZIP (1 KB) - PSpice Model
计算工具

SLURB12 UCC272xx Schematic Review Template

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
半桥驱动器
UCC27200 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27200-Q1 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27200A 具有 8V UVLO、负电压处理能力和 CMOS 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201 具有 8V UVLO 和 TTL 输入的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201A 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27201A-DIE 120V 升压、3A 峰值电流、高频、高侧/低侧驱动器 UCC27201A-Q1 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27210 具有 8V UVLO 和 CMOS 输入的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211 具有 8V UVLO 和 TTL 输入的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211A 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27211A-Q1 具有 8V UVLO 和负电压处理能力的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27212 具有 5V UVLO 和负电压处理能力的 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27212A-Q1 具有 5V UVLO 的汽车类 4A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27282 具有 5V UVLO、互锁和使能功能的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27282-Q1 具有 5V UVLO、互锁功能和使能功能的汽车级 3A、120V 半桥驱动器 UCC27284 具有 5V UVLO 和使能端的 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27284-Q1 具有 5V UVLO 的汽车类 3A、120V 半桥栅极驱动器 UCC27288 具有 8V UVLO 且无内部自举二极管的 2.5A 至 3.5A 120V 半桥驱动器 UCC27289 具有 8V UVLO 和使能功能的 2.5A 至 3.5A、120V 半桥栅极驱动器
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
参考设计

TIDA-01407 — 汽车类 400W、48V 电池输入、12V 输出电源参考设计

此参考设计是一种 400W 相移全桥汽车转换器,可以 48V 汽车电池输入产生 12V 输出。这种增强型相移全桥控制器实施了可编程延迟,可确保在各种操作条件下实现零电压开关 (ZVS)。这种输出实施了同步整流,可实现快速瞬态响应和高环路带宽。该系统在无负载且待机功耗小于 100mW 的情况下可提供 12V 稳定电压。通过变压器可实现伪隔离,以防 48V 电池发生次级侧短路。半桥栅极驱动器可承受最大 120V 的直流升压电压。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP20657 — 紧凑型高效率单向 48V 至 12V@400W 汽车电源参考设计

PMP20657 参考设计是一款紧凑、高效的单向功率转换器,在 400W 功率下可将电压从 48V 转换为 12V。它采用伪隔离设计,用以保护 12V 负载。相移全桥拓扑可实现 95% 以上的峰值效率。轻负载模式在 12V 时实现 <100mW 待机功率和完全调节。300kHz/600kHz 开关频率实现小尺寸解决方案。
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原理图: PDF
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包含信息:
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  • MSL 等级/回流焊峰值温度
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  • 鉴定摘要
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包含信息:
  • 制造厂地点
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