TAS6422-Q1
- 符合汽车应用 标准
- 音频输入
- 2 通道 I2S 或 4/8 通道 TDM 输入
- 输入采样率:44.1kHz、48kHz、96kHz
- 输入格式:16 位至 32 位 I2S 和 TDM
- 音频输出
- 2 通道桥接负载 (BTL),可选并行桥接负载 (PBTL)
- 高达 2.1MHz 的输出开关频率
- 在 4Ω 负载、25V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 75W
- 在 2Ω 负载、14.4V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 45W
- 在 2Ω 负载、25V PBTL 和 10% THD 的条件下,输出功率为 150W
- 在 4Ω 负载和 14.4V 电源电压条件下的音频性能
- 输出功率为 1W 时的总谐波失真 + 噪声 (THD+N) < 0.03%
- 42µVRMS 输出噪声
- –90dB 串扰
- 负载诊断功能
- 输出负载开路和短路
- 输出至电池短路或接地短路
- 线路输出检测高达 6kΩ
- 无输入时钟时也可运行
- 用于高频扬声器检测的交流诊断功能
- 保护
- 输出限流
- 输出短路保护
- 40V 负载突降
- 可承受接地开路和电源开路
- 直流偏移
- 过热
- 欠压和过压
- 常规运行
- 评估模块 (EVM) 通过 CISPR25-L5 电磁兼容性 (EMC) 规范
- 4.5V 至 26.4V 电源电压
- I2C 控制具有 4 个地址选项
- 削波检测和热警告
TAS6422-Q1 器件是一款 2 通道数字输入 D 类音频放大器,专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在 14.4V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 2 通道的 27W 输出功率;当负载为 2Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 45W 的输出功率。在 25V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 75W 的输出功率。与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。输出开关频率既可以设置为高于调幅 (AM) 频带,以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波需求及成本;也可以设置为低于 AM 频带,以优化器件效率。
4.5V 至 26.4V 的宽电源电压范围有助于将启停 应用中的音频失真降至最低程度。
该器件融合了要求苛刻的 OEM 应用领域所需的 所有 功能。该器件具有内置负载诊断功能,用于检测和诊断误接的输出,以及检测交流耦合的高频扬声器,以帮助缩短制造过程中的测试时间。
该器件采用 56 引脚 HTSSOP PowerPAD ™封装,外露散热焊盘朝上。
有关引脚兼容的 4 通道器件信息,请参阅 TAS6424-Q1 器件。
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技术文档
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查看全部 7 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | TAS6422-Q1 75W、2MHz 数字输入 2 通道汽车用 D 类音频放大器(具有负载突降保护和 I2C 诊断功能) 数据表 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2017年 6月 27日 |
应用简报 | Diagnostics and Protections in Automotive Audio Systems (Rev. A) | 2019年 9月 24日 | ||||
应用手册 | Inductor Selection Guide for 2.1 MHz Class-D Amplifiers (Rev. A) | 2019年 9月 5日 | ||||
EVM 用户指南 | TAS6422-Q1 EVM User's Guide (Rev. A) | 2017年 10月 20日 | ||||
应用手册 | Class-D Amplifier External Load Diagnostics | 2017年 1月 23日 | ||||
技术文章 | How switching above the AM band eases automotive Class-D amplifier EMC designs | PDF | HTML | 2016年 12月 5日 | |||
应用手册 | LC Filter Design (Rev. A) | 2016年 11月 9日 |
设计和开发
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