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Audio input type Digital Input Architecture Class-D Speaker channels (max) Stereo Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 26.4 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 75 THD + N at 1 kHz (%) 0.03 Iq (typ) (mA) 120 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 26.4 Sampling rate (max) (kHz) 96 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Audio input type Digital Input Architecture Class-D Speaker channels (max) Stereo Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 26.4 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 75 THD + N at 1 kHz (%) 0.03 Iq (typ) (mA) 120 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 26.4 Sampling rate (max) (kHz) 96 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSSOP (DKQ) 56 190.647 mm² 18.42 x 10.35
  • 符合汽车应用 标准
  • 音频输入
    • 2 通道 I2S 或 4/8 通道 TDM 输入
    • 输入采样率:44.1kHz、48kHz、96kHz
    • 输入格式:16 位至 32 位 I2S 和 TDM
  • 音频输出
    • 2 通道桥接负载 (BTL),可选并行桥接负载 (PBTL)
    • 高达 2.1MHz 的输出开关频率
    • 在 4Ω 负载、25V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 75W
    • 在 2Ω 负载、14.4V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 45W
    • 在 2Ω 负载、25V PBTL 和 10% THD 的条件下,输出功率为 150W
  • 在 4Ω 负载和 14.4V 电源电压条件下的音频性能
    • 输出功率为 1W 时的总谐波失真 + 噪声 (THD+N) < 0.03%
    • 42µVRMS 输出噪声
    • –90dB 串扰
  • 负载诊断功能
    • 输出负载开路和短路
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 线路输出检测高达 6kΩ
    • 无输入时钟时也可运行
    • 用于高频扬声器检测的交流诊断功能
  • 保护
    • 输出限流
    • 输出短路保护
    • 40V 负载突降
    • 可承受接地开路和电源开路
    • 直流偏移
    • 过热
    • 欠压和过压
  • 常规运行
    • 评估模块 (EVM) 通过 CISPR25-L5 电磁兼容性 (EMC) 规范
    • 4.5V 至 26.4V 电源电压
    • I2C 控制具有 4 个地址选项
    • 削波检测和热警告
  • 符合汽车应用 标准
  • 音频输入
    • 2 通道 I2S 或 4/8 通道 TDM 输入
    • 输入采样率:44.1kHz、48kHz、96kHz
    • 输入格式:16 位至 32 位 I2S 和 TDM
  • 音频输出
    • 2 通道桥接负载 (BTL),可选并行桥接负载 (PBTL)
    • 高达 2.1MHz 的输出开关频率
    • 在 4Ω 负载、25V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 75W
    • 在 2Ω 负载、14.4V 电源电压和 10% THD 的条件下,输出功率为 45W
    • 在 2Ω 负载、25V PBTL 和 10% THD 的条件下,输出功率为 150W
  • 在 4Ω 负载和 14.4V 电源电压条件下的音频性能
    • 输出功率为 1W 时的总谐波失真 + 噪声 (THD+N) < 0.03%
    • 42µVRMS 输出噪声
    • –90dB 串扰
  • 负载诊断功能
    • 输出负载开路和短路
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 线路输出检测高达 6kΩ
    • 无输入时钟时也可运行
    • 用于高频扬声器检测的交流诊断功能
  • 保护
    • 输出限流
    • 输出短路保护
    • 40V 负载突降
    • 可承受接地开路和电源开路
    • 直流偏移
    • 过热
    • 欠压和过压
  • 常规运行
    • 评估模块 (EVM) 通过 CISPR25-L5 电磁兼容性 (EMC) 规范
    • 4.5V 至 26.4V 电源电压
    • I2C 控制具有 4 个地址选项
    • 削波检测和热警告

TAS6422-Q1 器件是一款 2 通道数字输入 D 类音频放大器,专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在 14.4V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 2 通道的 27W 输出功率;当负载为 2Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 45W 的输出功率。在 25V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 75W 的输出功率。与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。输出开关频率既可以设置为高于调幅 (AM) 频带,以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波需求及成本;也可以设置为低于 AM 频带,以优化器件效率。

4.5V 至 26.4V 的宽电源电压范围有助于将启停 应用中的音频失真降至最低程度。

该器件融合了要求苛刻的 OEM 应用领域所需的 所有 功能。该器件具有内置负载诊断功能,用于检测和诊断误接的输出,以及检测交流耦合的高频扬声器,以帮助缩短制造过程中的测试时间。

该器件采用 56 引脚 HTSSOP PowerPAD ™封装,外露散热焊盘朝上。

有关引脚兼容的 4 通道器件信息,请参阅 TAS6424-Q1 器件。

TAS6422-Q1 器件是一款 2 通道数字输入 D 类音频放大器,专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在 14.4V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 2 通道的 27W 输出功率;当负载为 2Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 45W 的输出功率。在 25V 电源电压条件下,当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时,该器件可提供 75W 的输出功率。与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。输出开关频率既可以设置为高于调幅 (AM) 频带,以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波需求及成本;也可以设置为低于 AM 频带,以优化器件效率。

4.5V 至 26.4V 的宽电源电压范围有助于将启停 应用中的音频失真降至最低程度。

该器件融合了要求苛刻的 OEM 应用领域所需的 所有 功能。该器件具有内置负载诊断功能,用于检测和诊断误接的输出,以及检测交流耦合的高频扬声器,以帮助缩短制造过程中的测试时间。

该器件采用 56 引脚 HTSSOP PowerPAD ™封装,外露散热焊盘朝上。

有关引脚兼容的 4 通道器件信息,请参阅 TAS6424-Q1 器件。

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