产品详情

Rating Automotive Iout (typ) (A) 0.35 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 5.5 Soft start No Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Iout (max) (A) 0.5 Switching frequency (min) (kHz) 300 Switching frequency (max) (kHz) 620 Vout (max) (V) 11 Switch current limit (typ) (A) 0.5 Vout (min) (V) 0
Rating Automotive Iout (typ) (A) 0.35 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 5.5 Soft start No Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Iout (max) (A) 0.5 Switching frequency (min) (kHz) 300 Switching frequency (max) (kHz) 620 Vout (max) (V) 11 Switch current limit (typ) (A) 0.5 Vout (min) (V) 0
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² 2.9 x 2.8
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件人体放电模型 (HBM) 静电防护 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 提供功能安全
  • 用于小型变压器的推挽驱动器
  • 3.3V 或 5V 单电源
  • 初级侧高电流驱动:
    • 5V 电源:350mA(最大值)
    • 3.3V 电源:150mA(最大值)
  • 整流输出上的低纹波允许使用小型输出电容器
  • 小型 5 引脚 SOT-23 封装
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 器件人体放电模型 (HBM) 静电防护 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 提供功能安全
  • 用于小型变压器的推挽驱动器
  • 3.3V 或 5V 单电源
  • 初级侧高电流驱动:
    • 5V 电源:350mA(最大值)
    • 3.3V 电源:150mA(最大值)
  • 整流输出上的低纹波允许使用小型输出电容器
  • 小型 5 引脚 SOT-23 封装

SN6501-Q1 是一款单片振荡器/电源驱动器,特别设计用于隔离接口应用中的小外形尺寸隔离电源。该器件可驱动来自 3.3V 或者 5V 直流 (DC) 电源的薄型中间抽头的变压器初级。根据变压器的匝数比,变压器的次级可被卷绕以提供任意隔离电压。

SN6501-Q1 包含一个振荡器,之后是一个栅极驱动电路,此电路提供互补输出信号,用于驱动以地为基准的 N 沟道开关管。此内部逻辑电路确保了两个开关之间的先开后和操作。

SN6501-Q1 采用小型 SOT-23 (5) 封装,其额定运行温度范围为 -40°C 至 125°C。

SN6501-Q1 是一款单片振荡器/电源驱动器,特别设计用于隔离接口应用中的小外形尺寸隔离电源。该器件可驱动来自 3.3V 或者 5V 直流 (DC) 电源的薄型中间抽头的变压器初级。根据变压器的匝数比,变压器的次级可被卷绕以提供任意隔离电压。

SN6501-Q1 包含一个振荡器,之后是一个栅极驱动电路,此电路提供互补输出信号,用于驱动以地为基准的 N 沟道开关管。此内部逻辑电路确保了两个开关之间的先开后和操作。

SN6501-Q1 采用小型 SOT-23 (5) 封装,其额定运行温度范围为 -40°C 至 125°C。

下载 观看带字幕的视频 视频

您可能感兴趣的相似产品

open-in-new 比较替代产品
功能与比较器件相同但引脚有所不同
SN6505A-Q1 正在供货 适用于隔离电源的汽车类低噪声、1A、160kHz 变压器驱动器 Automotive, Low-noise, 1-A, 160-kHz transformer driver with soft start for isolated power supplies
SN6505B-Q1 正在供货 适用于隔离电源的汽车类低噪声、1A、420kHz 变压器驱动器 Automotive, Low-noise, 1-A, 420-kHz transformer driver with soft start for isolated power supplies

技术文档

star =有关此产品的 TI 精选热门文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 9
类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 SN6501-Q1 用于隔离电源的变压器驱动器 数据表 (Rev. C) PDF | HTML 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2023年 2月 21日
应用手册 How to Reduce Emissions in Push-Pull Isolated Power Supplies (Rev. A) PDF | HTML 2021年 10月 5日
应用简报 如何在 RS-485 系统中隔离信号和电源 (Rev. C) 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2021年 8月 10日
应用简报 如何在隔离式 CAN 系统中隔离信号和电源 (Rev. C) PDF | HTML 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2021年 8月 10日
应用简报 如何在 I2C 系统中隔离信号和电源 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2021年 8月 9日
功能安全信息 SN6501-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2020年 6月 18日
技术文章 Why signal isolation matters in 48-V HEV/EV systems PDF | HTML 2019年 11月 20日
应用简报 High-Side Cutoff Switches for High-Power Automotive Applications (Rev. A) 2018年 11月 26日
应用简报 Simplify current and voltage monitoring with isolated SPI and I2C in your BMS 2018年 7月 3日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

SN6501-MULXFMR-EVM — 用于隔离电源评估模块的 SN6501 变压器驱动器

SN6501-Multi-Xfmr EVM 配置有五个独立的电路,提供了使用 +3.3Vdc 或 +5.0Vdc 输入进行操作的选项,并提供了五个隔离型 3.3Vdc +5.0Vdc 输出之一。其中两个电路包含 LDO 以调节输出。这五个配置包括无 LDO 的 3Vdc 至 3Vdc、无 LDO 的 5Vdc 至 5Vdc、无 LDO 的 3Vdc 至 5Vdc、无 LDO 的 3Vdc 至 5Vdc 和有可选 LDO 输出的 3Vdc/5Vdc 至 3Vdc/5Vdc。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

SN6507DGQEVM — 适用于 SN6507 低发射、500mA 推挽式隔离电源的评估模块

SN6507DGQEVM 可供用户评估隔离式电源应用中 SN6507 推挽式隔离变压器驱动器的性能和特性。

用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
TI.com 上无现货
仿真模型

SN6501 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)

SLLM173A.ZIP (2 KB) - PSpice Model
计算工具

SLLC470 SN650X-TRANS-PARAMETER-CALC

lock = 需要出口许可(1 分钟)
支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
变压器驱动器
SN6501 适用于隔离式电源的低噪声 350mA、410kHz 变压器驱动器 SN6501-Q1 适用于隔离电源的汽车类低噪声、350mA、410kHz 变压器驱动器 SN6505A 适用于隔离电源的低噪声、1A、160kHz 变压器驱动器 SN6505A-Q1 适用于隔离电源的汽车类低噪声、1A、160kHz 变压器驱动器 SN6505B 适用于隔离电源的低噪声、1A、420kHz 变压器驱动器 SN6505B-Q1 适用于隔离电源的汽车类低噪声、1A、420kHz 变压器驱动器 SN6505D-Q1 适用于隔离电源的汽车类、低噪声、1A、420kHz 变压器驱动器
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
模拟工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能,允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装,如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。

TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能,但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表,请参阅:SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用户指南: PDF
英语版 (Rev.A): PDF
参考设计

TIDM-02009 — 经过 ASIL D 等级功能安全认证的高速牵引和双向直流/直流转换参考设计

此参考设计演示了如何通过一个 TMS320F28388D 实时 C2000™ MCU 控制混合动力汽车/电动汽车牵引逆变器和双向直流/直流转换器。牵引控制利用基于软件的旋转变压器数字转换器 (RDC),使电机转速高达 20,000RPM。直流/直流转换器结合了峰值电流模式控制 (PCMC) 技术、相移全桥 (PSFB) 拓扑以及同步整流 (SR) 机制。牵引逆变器级采用碳化硅 (SiC) 功率级,由 UCC5870-Q1 智能栅极驱动器驱动。利用比较器子系统 (CMPSS) 中先进的 PWM 模块和内置斜坡补偿功能,可生成 PCMC 波形。该系统基于 ASIL (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01605 — 具有两级关断保护功能的汽车类双通道 SiC MOSFET 栅极驱动器参考设计

此参考设计是一种通过汽车认证的隔离式栅极驱动器解决方案,可在半桥配置中驱动碳化硅 (SiC) MOSFET。此设计分别为双通道隔离式栅极驱动器提供两个推挽式偏置电源,其中每个电源提供 +15V 和 –4V 输出电压以及 1W 输出功率。栅极驱动器能够提供 4A 峰值拉电流和 6A 峰值灌电流。该驱动器实现了增强型隔离,可承受 8kV 峰值隔离电压和 5.7kV RMS 隔离电压以及超过 100V/ns 的共模瞬态抗扰度 (CMTI)。此参考设计包含两级关断电路,可在短路情况下保护 MOSFET 抵御电压过冲。DESAT 检测阈值和第二级关断延迟时间是可配置的。此设计采用 (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01513 — 汽车类高电压和隔离泄漏测量参考设计

此参考设计功能旨在监控高压总线到机箱接地的隔离电阻。由于电池管理系统、牵引逆变器、直流/直流转换器、车载充电器和其他子系统在高电压(大于 60V)下运行,监控耦合器件和组件到机箱接地的高电压隔离能力是 HEV 和 EV 的必备功能。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP22650 — 基于 GaN 的 6.6kW 双向车载充电器参考设计

PMP22650 参考设计是一款 6.6kW 的双向车载充电器。该设计采用两相图腾柱 PFC 和带有同步整流功能的全桥 CLLLC 转换器。CLLLC 采用频率和相位调制在所需的调节范围内调节输出。该设计采用 TMS320F28388D 微控制器内的单个处理内核来控制 PFC 和 CLLLC。使用配有 Rogowski 线圈电流传感器的相同微控制器来实现同步整流。通过高速 GaN 开关 (LMG3522) 实现高密度。PFC 的工作频率为 120kHz,而 CLLLC 在 200kHz 至 800kHz 的可变频率范围内运行。峰值系统效率为 96.5%,该数值在 3.8kW/L (...)
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-020018 — 适用于直流/直流和 OBC 应用的汽车类基于分流器的隔离式电流传感器参考设计

该参考设计展示的是适用于混合动力车辆和电动车辆的直流/直流转换器高侧初级电流感应和车载充电器 (OBC) 应用。使用隔离式分流方法进行电流感应有多种优点,包括高精度、线性和稳健性。然而,隔离式放大器的输入范围很大,会导致分流出现高功率耗散。为解决这一问题,该参考设计采用较低输入范围隔离放大器,在降低功率耗散的同时维持基于分流器方法的优势。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01543 — 具有过流检测功能且适用于牵引逆变器的隔离式电流检测参考设计 (±300A)

本参考设计可检测牵引电机的相电流。TIDA-01543 实现了隔离式电流传感器。使用 AMC1305M05-Q1 Δ-Σ 调制器和 INA301-Q1 器件,可精确进行基于分流电阻的内嵌式电机相电流检测。该调制器具有高 CMTI,有助于抑制逆变器开关瞬变在控制器侧造成数据损坏。INA301-Q1 的快速响应时间可以加快针对过流事件的响应速度。TIDA-01543 提供了一个用于连接到外部 MCU 的接口,可以在该 MCU 中实现数字 SINC 滤波器以解调 AMC1305M05 输出位流。本参考设计使用 C2000 系列符合汽车标准的 F280049M Piccolo™ (...)
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01255 — 汽车类增强型隔离 CAN 参考设计

本参考设计专为汽车环境中广泛使用的隔离式 CAN 通信而打造。在混合动力车辆和电动车辆 (HEV/EV) 中,高电压网络会相对于机箱接地浮动。对于连接在高电压到低电压浮动系统之间的电源和通信通道,则需要使用隔离。TIDA-01255 支持具有简单隔离式变压器驱动器来传输功率的应用。本参考设计具有低传输延迟,可降低环路延迟并支持较高的 CAN 波特率。
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 下载
SOT-23 (DBV) 5 查看选项

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

视频