LM5113 (不推荐在新型设计中采用)

增强模式 GaN FET 的 5A、100V 半桥接闸极驱动器

 

不建议在新的设计中使用 (NRND)

替换日期 LMG1205– 器件与被比较器件具有相同的功能和引脚排列,但并不完全等效。

TI does not recommend using this part in a new design. This product continues to be in production to support existing customers.

描述

LM5113 设计用于驱动采用同步降压或半桥配置的高侧和低侧增强模式氮化镓 (GaN) 场效应晶体管 (FET)。浮动高侧驱动器能够驱动工作电压高达 100V 的增强模式 GaN FET。该器件采用自举技术生成高侧偏置电压,并在内部将其钳位在 5.2V,从而防止栅极电压超出增强模式 GaN FET 的最大栅源电压额定值。LM5113 的输入与 TTL 逻辑兼容,并且无论 VDD 电压如何,最高都能够承受 14V 的输入电压。LM5113 具有分离栅极输出,允许单独而灵活地调节导通和关断强度。

此外,LM5113 具有强劲的灌电流能力,可使栅极保持低电平状态,从而防止开关操作期间发生意外导通。LM5113 的工作频率最高可达数 MHz。LM5113 采用标准的 WSON-10 引脚封装和 12 凸点 DSBGA 封装。WSON-10 引脚封装包含外露焊盘,有助于提升散热性能。DSBGA 封装具有紧凑型特点,并且封装电感极低。

特性

  • 独立的高侧和低侧
    晶体管-晶体管逻辑电路 (TTL) 逻辑输入
  • 1.2A/5A 峰值拉/灌电流
  • 高侧浮动偏置电压轨
    工作电压高达 100 VDC
  • 内部自举电源电压钳位
  • 分离输出配置,允许调节导通/关断强度
  • 0.6Ω/2.1Ω 下拉/上拉电阻
  • 短暂传播时间(典型值为 28ns)
  • 优异的传播延迟匹配
    (典型值为 1.5ns)
  • 电源轨欠压锁定
  • 低功耗

应用

  • 电流反馈推挽式转换器
  • 半桥和全桥转换器
  • 同步降压转换器
  • 双开关正激转换器
  • 有源钳位正激转换器

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其它合格版本 LM5113

版本 器件型号 定义
汽车电子 LM5113-Q1 Q100 适用于追求零缺陷的高可靠性汽车电子应用的器件