产品详情

Audio input type Analog Input Architecture Class-D Speaker channels (max) 4 Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 18 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 45 THD + N at 1 kHz (%) 0.01 Iq (typ) (mA) 155 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 18 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Audio input type Analog Input Architecture Class-D Speaker channels (max) 4 Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 18 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 45 THD + N at 1 kHz (%) 0.01 Iq (typ) (mA) 155 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 18 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HSSOP (DKQ) 56 190.647 mm² 18.42 x 10.35
  • 高级负载诊断
    • 交流诊断可进行高频扬声器检测,提供阻抗和相位响应
    • 集成正弦波发生器
  • 轻松满足 CISPR25-L5 EMC 规范
  • 具有适用于汽车应用且符合 AEC-Q100 标准的下列 特性:
    • 器件温度 1 级:–40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级:3A
    • 器件 CDM ESD 分类等级:C4B
  • 音频输入
    • 4 通道差分模拟输入
    • 四个 I2C 控制增益选项
    • 可进行低值交流耦合的高输入阻抗
  • 音频输出
    • 四通道桥接式负载 (BTL),具有并行 BTL (PBTL) 模式
    • 最高可达 2.1MHz 的输出开关频率
    • 在 4Ω 负载、25V 电源电压的条件下输出功率为 75W,THD 为 10%
    • 在 2Ω 负载、14.4V 电源电压的条件下,输出功率为 45W,THD 为 10%
    • 在 14.4V PBTL,1Ω 负载的条件下,输出功率为 85 W,THD 为 10%;
  • 在 4Ω 负载和 14.4V、1 kHz 电源电压条件下的音频性能
    • THD+N < 0.01%
    • 42 µVRMS 输出噪声
    • - 90dB 串扰
  • 负载诊断功能
    • 输出负载开路和短路
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 线路输出检测高达 6kΩ
    • 无输入时钟的情况下也可运行
  • 保护
    • 输出限流
    • 输出短路保护
    • 40V 负载突降
    • 意外接地开路和电源开路
    • 直流失调电压
    • 过热
    • 欠压和过压
  • 常规运行
    • 4.5V 至 18V 电源电压
    • I2C 控制,具有 4 个地址选项
    • 削波探测和热折返
  • 高级负载诊断
    • 交流诊断可进行高频扬声器检测,提供阻抗和相位响应
    • 集成正弦波发生器
  • 轻松满足 CISPR25-L5 EMC 规范
  • 具有适用于汽车应用且符合 AEC-Q100 标准的下列 特性:
    • 器件温度 1 级:–40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级:3A
    • 器件 CDM ESD 分类等级:C4B
  • 音频输入
    • 4 通道差分模拟输入
    • 四个 I2C 控制增益选项
    • 可进行低值交流耦合的高输入阻抗
  • 音频输出
    • 四通道桥接式负载 (BTL),具有并行 BTL (PBTL) 模式
    • 最高可达 2.1MHz 的输出开关频率
    • 在 4Ω 负载、25V 电源电压的条件下输出功率为 75W,THD 为 10%
    • 在 2Ω 负载、14.4V 电源电压的条件下,输出功率为 45W,THD 为 10%
    • 在 14.4V PBTL,1Ω 负载的条件下,输出功率为 85 W,THD 为 10%;
  • 在 4Ω 负载和 14.4V、1 kHz 电源电压条件下的音频性能
    • THD+N < 0.01%
    • 42 µVRMS 输出噪声
    • - 90dB 串扰
  • 负载诊断功能
    • 输出负载开路和短路
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 线路输出检测高达 6kΩ
    • 无输入时钟的情况下也可运行
  • 保护
    • 输出限流
    • 输出短路保护
    • 40V 负载突降
    • 意外接地开路和电源开路
    • 直流失调电压
    • 过热
    • 欠压和过压
  • 常规运行
    • 4.5V 至 18V 电源电压
    • I2C 控制,具有 4 个地址选项
    • 削波探测和热折返

该TPA6404-Q1器件是一款采用 2.1MHz PWM 开关频率的四通道模拟输入 D 类音频放大器,以非常小的 4.5cm 2 PCB 尺寸实现成本优化的解决方案,可针对启停事件在低至 4.5V 的电压下全面运行,并可在高达 100kHz 的音频带宽下提供卓越的音质。

TPA6404-Q1 D 类音频放大器的设计十分出色,可适用于入门级汽车音响主机,以作为系统设计的一部分提供模拟音频输入信号。

与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。

输出开关频率高于 AM 频带,这样可以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波器尺寸及成本。

该器件采用带外露散热焊盘的 56 引脚 HSSOP 封装。

该TPA6404-Q1器件是一款采用 2.1MHz PWM 开关频率的四通道模拟输入 D 类音频放大器,以非常小的 4.5cm 2 PCB 尺寸实现成本优化的解决方案,可针对启停事件在低至 4.5V 的电压下全面运行,并可在高达 100kHz 的音频带宽下提供卓越的音质。

TPA6404-Q1 D 类音频放大器的设计十分出色,可适用于入门级汽车音响主机,以作为系统设计的一部分提供模拟音频输入信号。

与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。

输出开关频率高于 AM 频带,这样可以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波器尺寸及成本。

该器件采用带外露散热焊盘的 56 引脚 HSSOP 封装。

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 TPA6404-Q1 45W、2MHz 模拟输入 通道汽车用 D 类音频放大器,带有负载突降保护和 I2C 诊断功能 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2019年 5月 17日
应用简报 Diagnostics and Protections in Automotive Audio Systems (Rev. A) 2019年 9月 24日
应用手册 Inductor Selection Guide for 2.1 MHz Class-D Amplifiers (Rev. A) 2019年 9月 5日
应用手册 汽车级音频功放TAS6424-Q1/TPA6404-Q1设计注意事项 2019年 6月 13日
EVM 用户指南 TPA6404Q1 EVM User's Guide (Rev. A) 2018年 2月 15日
技术文章 Why you should use a Class-D audio amplifier in your automotive infotainment syste PDF | HTML 2018年 1月 8日

设计和开发

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评估板

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此 TPA6404Q1EVM 支持 4 个 BTL 输出通道、4 个差分输入以及一个用于 GUI 驱动式评估和诊断的板载 USB-I2C 控制器。TPA6404Q1EVM 是一款完备的汽车 D (...)

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

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模拟工具

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在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
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订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

推荐产品可能包含与 TI 此产品相关的参数、评估模块或参考设计。

支持和培训

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