产品详情

Audio input type Analog Input Architecture Class-D Speaker channels (max) 4 Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 18 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 45 THD + N at 1 kHz (%) 0.09 Iq (typ) (mA) 175 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 18 Sampling rate (max) (kHz) 96 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
Audio input type Analog Input Architecture Class-D Speaker channels (max) 4 Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 18 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 2 Output power (W) 45 THD + N at 1 kHz (%) 0.09 Iq (typ) (mA) 175 Control interface I2C Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 18 Sampling rate (max) (kHz) 96 PSRR (dB) 75 Operating temperature range (°C) -40 to 125
HTSSOP (DDV) 44 113.4 mm² 14 x 8.1
  • 高效率 D 类
    • 效率显著高于 AB 类
    • 改善了散热解决方案,与 AB 类相比,热耗散降低 75%
  • 启动/停止操作低至 4.5V
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
    • HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C2B
  • 在 4Ω 负载、14.4V 电源电压的条件下,输出功率为 27W,THD 为 10%
    • 驱动 4Ω 和 2Ω 负载
  • 负载诊断功能
    • 开路和短路输出负载
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 连接高频扬声器
  • 采用高级栅极驱动设计以满足 CISPR25-L5 EMC 规范
    • D 类音频放大器,2.1MHz 开关频率,无 AM 干扰
    • 扩频模式、相位偏移、压摆率控制
  • 保护功能
    • 40V 负载突降保护
    • 输出短路保护
    • 直流失调电压和过热保护
    • 意外接地开路和电源开路保护
  • 音频输入
    • 四通道单端模拟输入
    • 10dB、16dB、22dB 或 28dB 增益选项
  • 支持通道并联驱动 (PBTL)
  • 在 4Ω 负载和 14.4V、1kHz 条件下的音频性能
    • THD+N < 0.006%
    • 42µVRMS 输出噪声
    • 80dB PSRR
    • 效率 > 80%
  • 特性
    • 可编程削波探测
    • 负载电流限制器
    • 热增益和热折返
    • 快速、自动启动诊断功能
    • 在负载电流 < 10mA 的条件下进行 交流负载阻抗测量
  • 高效率 D 类
    • 效率显著高于 AB 类
    • 改善了散热解决方案,与 AB 类相比,热耗散降低 75%
  • 启动/停止操作低至 4.5V
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
    • HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C2B
  • 在 4Ω 负载、14.4V 电源电压的条件下,输出功率为 27W,THD 为 10%
    • 驱动 4Ω 和 2Ω 负载
  • 负载诊断功能
    • 开路和短路输出负载
    • 输出至电池短路或接地短路
    • 连接高频扬声器
  • 采用高级栅极驱动设计以满足 CISPR25-L5 EMC 规范
    • D 类音频放大器,2.1MHz 开关频率,无 AM 干扰
    • 扩频模式、相位偏移、压摆率控制
  • 保护功能
    • 40V 负载突降保护
    • 输出短路保护
    • 直流失调电压和过热保护
    • 意外接地开路和电源开路保护
  • 音频输入
    • 四通道单端模拟输入
    • 10dB、16dB、22dB 或 28dB 增益选项
  • 支持通道并联驱动 (PBTL)
  • 在 4Ω 负载和 14.4V、1kHz 条件下的音频性能
    • THD+N < 0.006%
    • 42µVRMS 输出噪声
    • 80dB PSRR
    • 效率 > 80%
  • 特性
    • 可编程削波探测
    • 负载电流限制器
    • 热增益和热折返
    • 快速、自动启动诊断功能
    • 在负载电流 < 10mA 的条件下进行 交流负载阻抗测量

TPA6304-Q1 器件是一款采用 2.1MHz PWM 开关频率的四通道模拟输入 D 类 Burr-Brown™ 音频放大器,可实现经成本优化的解决方案,PCB 尺寸非常小,仅为 2.7cm2,具有高阻抗单端输入,启动/停止过程中可在低至 4.5V 的电压下全面运行。

TPA6304-Q1 D 类音频放大器的设计十分出色,可适用于入门级汽车音响主机,以作为系统设计的一部分提供模拟音频输入信号。与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。

输出开关频率既可以设置为高于 AM 频带,以便消除 AM 频带干扰并降低输出滤波器尺寸及成本;也可以设置为低于 AM 频带,以便进一步优化效率。

该器件采用带外露散热焊盘的 44 引脚 HTSSOP 封装。

TPA6304-Q1 器件是一款采用 2.1MHz PWM 开关频率的四通道模拟输入 D 类 Burr-Brown™ 音频放大器,可实现经成本优化的解决方案,PCB 尺寸非常小,仅为 2.7cm2,具有高阻抗单端输入,启动/停止过程中可在低至 4.5V 的电压下全面运行。

TPA6304-Q1 D 类音频放大器的设计十分出色,可适用于入门级汽车音响主机,以作为系统设计的一部分提供模拟音频输入信号。与传统的线性放大器解决方案相比,D 类拓扑技术显著提高了器件效率。

输出开关频率既可以设置为高于 AM 频带,以便消除 AM 频带干扰并降低输出滤波器尺寸及成本;也可以设置为低于 AM 频带,以便进一步优化效率。

该器件采用带外露散热焊盘的 44 引脚 HTSSOP 封装。

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技术文档

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

TPA6304Q1EVM — 2.1MHz 模拟输入 4 通道汽车 D 类音频放大器评估模块

The TPA6304-Q1 evaluation module showcases the industry's smallest 2.1-MHz 4-channel Analog Input Class-D Audio solution for Automotive Infotainment applications. TPA6304-Q1’s 2.1-MHz switching frequency allows customers to significantly reduce inductor size and cost and optimize total (...)
用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上无现货
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SLAR166 TPA6304-Q1 Thermal Design

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设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 下载
HTSSOP (DDV) 44 查看选项

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

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