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功能优于比较器件，可直接替换
TCAN1042-Q1
- AEC-Q100（等级 1）：符合汽车应用要求
- 符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理层标准
- 提供功能安全
- “Turbo”CAN：
- 所有器件均支持经典 CAN 和 2Mbps CAN FD（灵活数据速率），而“G”选项支持 5Mbps
- 具有较短的对称传播延迟时间和快速循环次数，可增加时序裕量
- 在有负载 CAN 网络中实现更快的数据速率
- EMC 性能：支持 SAE J2962-2 和 IEC 62228-3（最高 500kbps）无需共模扼流圈
- I/O 电压范围支持 3.3V 和 5V MCU
- 未供电时具有理想无源行为
- 总线和逻辑引脚处于高阻态 （无负载）
- 在总线和 RXD 输出上实现上电/断电无干扰运行
- 保护特性
- IEC ESD 保护高达 ±15kV
- 总线故障保护：±58V（非 H 型号）和 ±70V（H 型号）
- VCC 和 VIO （仅限 V 型号）电源终端具有欠压保护
- 驱动器显性超时 (TXD DTO) - 数据速率低至 10kbps
- 热关断保护 (TSD)
- 接收器共模输入电压：±30V
- 典型循环延迟：110ns
- 结温范围为 –55°C 至 150°C
- 采用 SOIC (8) 封装和无引线 VSON (8) 封装 (3.0mm x 3.0mm)，提高了自动光学检测 (AOI) 能力
这款 CAN 收发器系列符合 ISO1189-2 (2016) 高速 CAN（控制器局域网络）物理层标准。所有器件均设计用于数据速率高达 2Mbps（兆位每秒）的 CAN FD 网络。器件型号包含“G”后缀的器件旨在实现高达 5Mbps 的数据速率，器件型号包含“V”后缀的器件配有提供 I/O 电平的辅助电源输入，用于设置输入引脚阈值和 RXD 输出电平。 该系列具备低功耗待机模式及远程唤醒请求特性。此外，所有器件都提供多种保护特性来提高器件和网络的耐用性。
技术文档
| 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | TCAN1042-Q1具有 CAN FD 和故障保护功能的汽车类 CAN 收发器 数据表 (Rev. D) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.D) | PDF | HTML | 2021年 12月 16日 |
| 应用手册 | 保护汽车 CAN 总线系统免受 ESD 过压事件的影响 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2022年 6月 9日 | |
| 功能安全信息 | TCAN1042x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. A) | PDF | HTML | 2021年 12月 8日 | |||
| 用户指南 | TCAN 评估模块 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | 2021年 10月 14日 | ||
| 技术文章 | Explore the non-speed-related benefits of CAN FD | PDF | HTML | 2017年 1月 12日 | |||
| 白皮书 | Simplify CAN bus implementations with chokeless transceivers | 2016年 3月 24日 |
设计和开发
如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。
IWRL6432AOPEVM — IWRL6432AOP 具有 AoP 的单芯片低功耗 57GHz 至 64GHz 汽车级雷达传感器评估模块
The xWRL6432AOPEVM is an easy-to-use, low cost FR4-based evaluation board for the xWRL6432AOP mmWave sensing device, with standalone operation and direct connectivity to the DCA1000EVM for raw ADC capture and signal processing development. This EVM contains everything required to start developing (...)
TCAN1042DEVM — TCAN10xx 控制器局域网 (CAN) 评估模块
The evaluation module (EVM) comes with the TCAN1042D CAN transceiver factory installed. The CAN EVM can be reconfigured by a user for use with all TI CAN transceiver families: TCAN33x, SN65HVD23x, SN65HVD25x, SN65HVD10x0 and SN65HVDA54x by replacing the transceiver and setting jumpers on the (...)
TCAN1462EVM — 适用于 TCAN1462-Q1 汽车类信号改善 CAN FD 收发器的评估模块
此 EVM 装有 TCAN162DRQ1，用于评估收发器在具有信号改善功能的网络中的运行。通过按用户指南所述在 EVM 上更换收发器和设置跳线，可以将 EVM 配置为与 TCAN1042(V)/51(V)、TCAN1044(A)(V)/57(A)(V) 和 TCAN1462(V) 8 引脚 CAN 收发器一起使用。
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序
TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。
TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。
如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表
需要 HSpice (...)
TIDM-02009 — 经过 ASIL D 等级功能安全认证的高速牵引和双向直流/直流转换参考设计
TIDA-010268 — 具有低侧 MOSFET 控制功能的 5 至 7 节串联电池包监测器参考设计
TIDA-020029 — 用于后灯的汽车数字接口 LED 驱动参考设计
TIDEP-01020 — 面向网关、辅助和自动驾驶系统的汽车域控制器参考设计
此汽车参考设计支持基于域的架构，同时展示了 DRA829V 和 TDAV4M SoC 的性能水平。这个 8 层 PCB 设计经过优化，可降低成本和缩短上市时间，使其成为评估带有全功能域控制器板且同时支持汽车连接接口（包括以太网、CAN-FD 和 PCIe）的 Jacinto 7 处理器的理想方式。
(...)
TIDA-01238 — 具有可选终端的控制器局域网 (CAN) 参考设计
| 封装 | 引脚 | 下载 |
|---|---|---|
| SOIC (D) | 8 | 查看选项 |
| VSON (DRB) | 8 | 查看选项 |
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