产品详情

Technology family LSF Applications I2C, MDIO, SMBus Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 100 High input voltage (min) (V) 0.9 High input voltage (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.9 Vout (max) (V) 5.5 IOH (max) (mA) 0 IOL (max) (mA) 0 Supply current (max) (µA) 0.01 Features Output enable Input type Transmission Gate Output type 3-State, Transmission Gate Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family LSF Applications I2C, MDIO, SMBus Bits (#) 4 Data rate (max) (Mbps) 100 High input voltage (min) (V) 0.9 High input voltage (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.9 Vout (max) (V) 5.5 IOH (max) (mA) 0 IOL (max) (mA) 0 Supply current (max) (µA) 0.01 Features Output enable Input type Transmission Gate Output type 3-State, Transmission Gate Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
TSSOP (PW) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C6
  • 可在无方向引脚的情况下提供自动双向电压转换
  • 支持开漏或推挽应用,如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
  • 在电容负载不超过 30pF 的情况下,支持最高 100MHz 的上行转换和大于 100MHz 的下行转换, 在 50pF 电容负载下支持最高 40MHz 的上行/下行转换
  • 支持 Ioff 局部断电模式(请参阅 Section 7.3
  • 可实现以下电压之间的双向电压电平转换
    • 0.95V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.2V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.8V ↔ 2.5、3.3、5.5V
    • 2.5V ↔ 3.3、5.5V
    • 3.3V ↔ 5.5V
  • I/O 端口可耐受 5V 电压
  • 低 Ron 可实现更佳的信号完整性
  • 采用直通引脚排列来简化 PCB 布线
  • 闩锁性能超过 100mA,符合 JESD17 规范
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C6
  • 可在无方向引脚的情况下提供自动双向电压转换
  • 支持开漏或推挽应用,如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
  • 在电容负载不超过 30pF 的情况下,支持最高 100MHz 的上行转换和大于 100MHz 的下行转换, 在 50pF 电容负载下支持最高 40MHz 的上行/下行转换
  • 支持 Ioff 局部断电模式(请参阅 Section 7.3
  • 可实现以下电压之间的双向电压电平转换
    • 0.95V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.2V ↔ 1.8、2.5、3.3、5.5V
    • 1.8V ↔ 2.5、3.3、5.5V
    • 2.5V ↔ 3.3、5.5V
    • 3.3V ↔ 5.5V
  • I/O 端口可耐受 5V 电压
  • 低 Ron 可实现更佳的信号完整性
  • 采用直通引脚排列来简化 PCB 布线
  • 闩锁性能超过 100mA,符合 JESD17 规范

LSF0204-Q1 是一款通过汽车认证的四通道自动双向电压转换器,可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 电压范围内运行。该范围支持在 0.8 至 5V 之间进行双向电压转换,而无须使用方向引脚。

当 An 或 Bn 端口为低电平时,此开关处于接通状态,并且在 An 和 Bn 端口之间存在一个低电阻连接。此开关具有低导通电阻,可以在最短传播延迟和最小信号失真情况下建立连接。A 侧或 B 侧上的电压将低于 Vref_A,且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之间的任何电平

您可以使用上拉电阻器单独设置每个通道的电源电压 (VPUn)。例如,CH1 可用于上行转换模式 (1.2V ↔ 3.3V),CH2 可用于下行转换模式 (2.5V ↔ 1.8V)。

当 EN 为高电平时,转换器开关打开,并且 An I/O 分别连接至 Bn I/O,从而实现端口间的双向数据流。当 EN 为低电平时,转换器开关关闭,端口之间呈高阻抗状态。EN 输入电路被设计成由 Vref_A 供电。EN 必须为低电平,从而确保上电或断电期间的高阻抗状态。

LSF0204-Q1 是一款通过汽车认证的四通道自动双向电压转换器,可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 电压范围内运行。该范围支持在 0.8 至 5V 之间进行双向电压转换,而无须使用方向引脚。

当 An 或 Bn 端口为低电平时,此开关处于接通状态,并且在 An 和 Bn 端口之间存在一个低电阻连接。此开关具有低导通电阻,可以在最短传播延迟和最小信号失真情况下建立连接。A 侧或 B 侧上的电压将低于 Vref_A,且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之间的任何电平

您可以使用上拉电阻器单独设置每个通道的电源电压 (VPUn)。例如,CH1 可用于上行转换模式 (1.2V ↔ 3.3V),CH2 可用于下行转换模式 (2.5V ↔ 1.8V)。

当 EN 为高电平时,转换器开关打开,并且 An I/O 分别连接至 Bn I/O,从而实现端口间的双向数据流。当 EN 为低电平时,转换器开关关闭,端口之间呈高阻抗状态。EN 输入电路被设计成由 Vref_A 供电。EN 必须为低电平,从而确保上电或断电期间的高阻抗状态。

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 通过汽车认证的 LSF0204-Q1 4 位自动双向多电压电平转换器 数据表 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2021年 10月 28日
选择指南 Voltage Translation Buying Guide (Rev. A) 2021年 4月 15日

设计和开发

如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。

评估板

14-24-LOGIC-EVM — 采用 14 引脚至 24 引脚 D、DB、DGV、DW、DYY、NS 和 PW 封装的逻辑产品通用评估模块

14-24-LOGIC-EVM 评估模块 (EVM) 旨在支持采用 14 引脚至 24 引脚 D、DW、DB、NS、PW、DYY 或 DGV 封装的任何逻辑器件。

用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.B): PDF | HTML
TI.com 上无现货
评估板

LSF-EVM — 1 至 8 位 LSF 转换器系列评估模块

The LSF family of devices are level translators that support a voltage range of 0.95V and 5V and provide multi-voltage bidirectional translation without a direction pin.

The LSF-EVM comes populated with the LSF0108PWR device and has landing patterns that are compatible with the LSF0101DRYR, (...)

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

LSF0204 HSPICE Model

SLVMAL3.ZIP (7 KB) - HSpice Model
封装 引脚 下载
TSSOP (PW) 14 查看选项

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频