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功能与比较器件相同但引脚有所不同
LMS3635-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 的工作环境温度范围
- 器件 HBM 分类等级 2
- 器件 CDM 分类等级 C6
- 在将 12V 转换为 5V 时具有 96% 的峰值效率
- 低 EMI 和超低的开关节点振铃
- 400kHz (±10%) 固定开关频率
- 具有 –40°C 至 +150°C 的结温范围
- 外部频率同步
- 具有内部滤波器和 3ms 释放计时器的 RESET 输出
- 可提高效率的自动轻负载模式
- 引脚可选强制 PWM 模式
- 内置补偿、软启动、电流限制、热关断和 UVLO
- 25°C 时在 3.5A 负载下具有 0.35V 压降(典型值)
- 18µA IQ_VIN:在 3.3 VOUT 且无负载情况下的静态电流(典型值)
- 输出电压:5V、3.3V 和 ADJ(1V 至 20V)
- ±1.5% 基准电压容差
- 使用 LMS3655-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案
LMS3635-Q1 和 LMS3655-Q1 同步降压稳压器针对高性能应用进行了优化,可提供 3.3V 或 5V 的输出电压或 1V 至 20V 的可调节输出。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及低静态电流可确保在所有负载下实现高效率和出色的瞬态响应。
高级高速电路支持 LMS3655 -Q1 将 24V 的输入调节至 3.3V 的输出(400kHz 固定频率),同时还支持 5.5A 的持续负载电流。创新的频率折返架构允许该器件通过仅 3.5V 的输入电压调节生成 3.3V 的输出。输入电压范围可高达 36V,瞬态容差高达 42V,有助于轻松实现输入浪涌保护设计。
开漏复位输出具有内置的滤波和延迟功能,可提供正确的系统状态指示。凭借这一特性,器件无需使用附加监控元件,这节省了成本和电路板空间。
技术文档
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查看全部 5 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
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* | 数据表 | LMS3635-Q1 3.5A、LMS3655-Q1 5.5A、36V 同步、400kHz 降压转换器 数据表 (Rev. C) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2022年 1月 12日 |
选择指南 | Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) | 2021年 4月 8日 | ||||
技术文章 | Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs | PDF | HTML | 2019年 12月 11日 | |||
EVM 用户指南 | LMS36x5-Q1 EVM User's Guide (Rev. A) | 2018年 4月 13日 | ||||
应用手册 | Designing High Performance, Low-EMI, Automotive Power Supplies | 2017年 9月 30日 |
设计和开发
如需其他信息或资源,请点击以下任一标题进入详情页面查看(如有)。
评估板
LMS3635MQEVM — LMS3635-Q1 3.5A、5V、400kHz 同步降压转换器评估模块
The LMS3635MQEVM evaluation module (EVM) demonstrates the capabilities of the LMS3635-Q1 automotive integrated buck converter. For optimized EMI performance, the LMS3635-Q1 has Spread Spectrum built in and the EVM has an EMI filter on the back side that assists with noise reduction. The user (...)
用户指南: PDF
模拟工具
PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®
PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。
借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。
在 PSpice for TI 设计和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
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参考设计
TIDA-01056 — 用于在最大限度地减小 EMI 的同时优化供电效率的 20 位 1MSPS DAQ 参考设计
该适用于高性能数据采集 (DAQ) 系统的参考设计优化了功率级,以降低功耗并最大程度地减小开关稳压器的 EMI 影响(通过使用 LMS3635-Q1 降压转换器)。与 LM53635 降压转换器相比,该参考设计可在最轻负载电流下将效率提高 7.2%,从而实现 125.25dB 的 SFDR、99dB 的 SNR 和 16.1 的 ENOB。
参考设计
TIDA-01432 — 具有充电功能和增强型数据路径性能的汽车无源媒体集线器参考设计
此汽车参考设计展示了一种用于实现需要进行数据传输的媒体端口的独特方法。此设计能够通过 15W USB Type-C™ 端口支持 USB 2.0。通过利用包含符合 AEC-Q100 标准且经过 CISPR-25 5 类测试的模拟集成电路 (IC) 在内的完整参考设计,客户可加快其媒体端口系统的开发速度。此参考设计通过灵活的无源解决方案,最大程度地简化了研发工作,该解决方案使系统能与音响主机进行角色交换,并能使用 1x2 英寸小型解决方案为 USB Type-C 和传统器件充电。
参考设计
PMP20249 — 适用于汽车类双路 USB 充电器且符合 CISPR 25 4 类标准的参考设计
PMP20249 是一种 EMI 优化设计,适用于使用 LMS3635 和 LMS3655 稳压器 IC(适用于汽车应用的 400kHz 完全集成的同步降压稳压器)和 TPS2549 USB 开关 (带有集成电源开关和电缆补偿的 TPS2549-Q1 汽车 USB 充电端口控制器)的双路汽车 USB 充电器系统。此设计接受的输入电压范围为 6V 至 18V,并提供 5V@3.5A 和 5V@2.5A 的输出。此设计采用一个差分 EMI 滤波器,并在无屏蔽、共模扼流圈或铁氧体磁珠的情况下通过了 CISPR25 4 类传导 EMI 限制测试。
参考设计
TIDA-01057 — 用于最大限度提高 20 位 ADC 的信号动态范围以实现真正 10Vpp 差分输入的参考设计
This reference design is designed for high performance data acquisition(DAQ) systems to improve the dynamic range of 20 bit differential input ADCs. Many DAQ systems require the measurement capability at a wide FSR (Full Scale Range) in order to obtain sufficient signal dynamic range. Many earlier (...)
封装 | 引脚 | 下载 |
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VQFN-HR (RNL) | 22 | 查看选项 |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点
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