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LM61460-Q1

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汽车 3V 至 36V、6A、低噪声同步降压转换器

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LM61460-Q1

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产品详情

Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Iout (max) (A) 6 Iq (typ) (mA) 0.008 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package Operating temperature range (°C) -40 to 150 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode current mode Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Iout (max) (A) 6 Iq (typ) (mA) 0.008 Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package Operating temperature range (°C) -40 to 150 Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Regulated outputs (#) 1 Control mode current mode Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
VQFN-HR (RJR) 14 14 mm² 4 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
    • 在 4A 负载下具有 0.4V 压降（典型值）
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 范围内调节
    • 在 4A 负载下具有 0.4V 压降（典型值）
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源

LM61460-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61460-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM61460-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

LM61460-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流；可耐受 42V 电压，简化了输入涌流保护设计。LM61460-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM61460-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内 设置或同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。
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设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM61460EVM — 36V、低 EMI 6A、5V 同步、400kHz 降压转换器评估模块

LM61460 评估模块 (EVM) 是一个组装完备且经过测试的电路，用于评估 LM61460 同步降压转换器。LM61460 在小尺寸解决方案中提供出色的效率、低 IQ 和低 EMI。
用户指南: PDF | HTML
英语版 (Rev.D): PDF | HTML
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仿真模型

LM61460AAN-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW2A.ZIP (99 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AAN-Q1 TINA-TI Startup Transient Model (Rev. A)

SNVMBX4A.TSC (187 KB) - TINA-TI Spice Model
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LM61460AAN-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model (Rev. A)

SNVMBX5A.TSC (176 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 PSpice Average Model

SNVMC61.ZIP (273 KB) - PSpice Model
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LM61460AAS-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW0A.ZIP (98 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 TINA-TI Startup Transient Model (Rev. A)

SNVMBX2A.TSC (187 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AAS-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model (Rev. A)

SNVMBX3A.TSC (176 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBW1A.ZIP (106 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 TINA-TI Startup Transient Model

SNVMC09.TSC (188 KB) - TINA-TI Spice Model
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仿真模型

LM61460AFS-Q1 TINA-TI Steady State Transient Model

SNVMC10.TSC (177 KB) - TINA-TI Spice Model
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计算工具

SNVR479 — LM61460 Design Tool

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
AC/DC & DC/DC converters (integrated FET)
LM61440 — 3V 至 36V、4A、低噪声同步降压转换器 LM61460 — 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降压转换器 LM61460-Q1 — 汽车 3V 至 36V、6A、低噪声同步降压转换器
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PCB 布局

LM61460 EVM Design Files

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模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库，您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案，然后再进行布局和制造，可缩短产品上市时间并降低开发成本。

在 PSpice for TI 设计和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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参考设计

PMP30930 — EMI 优化型降压参考设计

此参考设计包含三个经过优化可实现低 EMI 的可分离电路板。

这三个电路板均进行了标记

  • PMP30930 A 部分（采用 LM63635-Q1 和 PW 封装）
  • PMP30930 B 部分（采用 LM63635-Q1 和 DR 封装）
  • PMP30930 C 部分（采用 LM61460-Q1）
测试报告: PDF
参考设计

PMP22334 — 高效、低噪声 5 V/3.3V/1.8V/1.1V 汽车显示屏参考设计

此参考设计适用于具有定制外形的汽车显示应用。此设计说明了 LM61460-Q1 出色的热性能。该器件采用 HotRod™ QFN 封装，通过扩展频谱技术降低了 EMI。该器件可产生 5V/3.3V/1.1V/1.8V 四个电压轨。它专为需要良好热性能和 EMI 特性的高效率、低噪声应用而设计。
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP21771 — 汽车双 USB Type-C® 充电端口（30W 功率）参考设计

此参考设计使用了 LM61460-Q1 同步降压稳压器，向两个 TPS2557-Q1 负载开关通道提供总计 6A 的电流，以向双 USB Type-C® 充电端口提供 30W 的总功率。该设计可实现高功效和热性能，并且尺寸较小。该设计具有 400kHz 的开关频率，可用于汽车信息娱乐应用。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 下载
VQFN-HR (RJR) 14 查看选项
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频