Body Electronics & Lighting 参考设计

描述

The TIDA-01428 reference design implements a 1-A, wide-VIN, buck converter to 3.3 V followed by a compact, low-input voltage, fixed 5-V boost converter for powering a controller area network (CAN) physical layer interface. The design has been tested for CISPR 25 radiated emissions and conducted (...)

主要特色

• Wide-input voltage, fixed 3.3V buck converter
• Low-input voltage, fixed 5V boost converter
• Passes Class 4 CISPR 25 radiated emissions
• Passes Class 4 CISPR 25 conducted emissions
• Maintains regulated 3.3V and 5V supplies through battery input voltages down to 4.3V
• Able to survive load dump voltages up to (...)

可用资源

• Schematic/Block Diagram
• Bill of Materials
• 参考指南
• 层图（或 PCB 布局）
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• TI 器件

• CSD17313Q2
• LM53601-Q1
• SN74LVC2G06-Q1
• TCAN1042GV-Q1
• TMS320F28030
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描述

The demand to retain memory on the position of the seat, window, sliding door, mirror, lift-gate, and others driven by that motor has increased as small motors within the modern automotive vehicle continue to evolve. Existing solutions utilize multiple magnetic sensors attached to the body of a (...)

主要特色

• Configurable for many DC motor solutions
• -14V to 80V wide common mode input range for in-line motor current sensing
• Operational for typical 9V to 18V battery supply
• Simple interfacing with MSP430™ LaunchPad™ Development Kit for digital capture

可用资源

• Schematic/Block Diagram
• Bill of Materials
• 参考指南
• 层图（或 PCB 布局）
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• TI 器件

• INA282-Q1
• LMV7275-Q1
• TLV2316-Q1
• TPS7B69-Q1

描述

This reference design is analog solution for automotive front lamp with sequential turn animation with the SEPIC topology, and this design also realizes full automotive diagnostic with low quiescent current during fault mode.

主要特色

• Automotive battery direct connection
• Sequential turn animation without MCU
• Supporting larger output voltage range and high power load with SEPIC topology
• Better thermal performance than linear type solution
• Full diagnostic and protection
• Low quiescent current during fault mode

可用资源

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• TI 器件

• SN74AHCT1G32-Q1
• SN74HC74-Q1
• TLC555-Q1
• TPS7A66-Q1
• TPS92601-Q1

描述

TIDA-01389 是一款小尺寸电机控制模块，可用于天窗和车窗升降应用。此 TI 参考设计采用了 DRV8703-Q1 栅极驱动器，后者带有集成电流分流放大器与两个通过汽车认证的双封装 MOSFET，与典型继电器解决方案相比，此参考设计旨在打造一个尺寸极小的功率级布局。此参考设计还包括两个用于对电机位置进行编码的 TI DRV5013-Q1 锁存霍尔传感器。

主要特色

• 15A 电机驱动
• 低组件数
• 防夹检测
• 反向电池保护
• 2 位霍尔编码器
• 采用脉宽调制 (PWM) 输入进行转速控制

可用资源

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• TI 器件

• DRV5013-Q1
• DRV8703-Q1

描述

TIDA-01381 TI 设计详述了有关如何驱动一串矩阵 LED 前照灯、测量 LED 的温度以及实现过热保护支持的解决方案，可在 LED 温度上升时减小 LED 中的电流以防止损坏 LED。该设计使用 TI 温度传感解决方案，而不是负温度系数 (NTC) 热敏电阻，以减少组件的数量和物理电线的数量并减少微控制器中使用的引脚数量。该 TI 设计应与微控制器相连接，以执行 LED 过热保护电流降额。该设计的输入级包括电磁干扰 (EMI) 和电磁兼容性滤波器，可由汽车电池直接供电。

主要特色

• 多通道温度传感
• 经过效率优化的设计
• 通过冷启动运行
• 可承受负载突降
• 电池反向保护
• 过热保护

可用资源

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• TI 器件

• TMP423-Q1
• TPS92691-Q1

描述

TIDA-01382 参考设计是一种适用于日间行车灯 (DRL) 的高精度脉宽调制 (PWM) 调光解决方案，具有无需微控制器 (MCU) 即可实现热折返的特性。该设计包括电磁干扰 (EMI) 滤波、电磁兼容 (EMC) 滤波、电压调节（并联稳压器）、热折返、高精度时钟生成和 LED 驱动器等关键外设。

主要特色

• 具有用于 LED 保护的线性热折返
• 精度为 2% 的高精度 PWM 信号
• 专为冷启动、负载突降和电池反相运行情况而设计
• 效率经优化的设计

可用资源

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• LMT87-Q1
• OPA2377-Q1
• TL431A-Q1
• TLC555-Q1
• TPS92691-Q1

描述

TIDA-01357 参考设计提供了直流电机控制解决方案，可适用于多种汽车 HVAC 翼板执行器或风门。此设计展示了具有成本效益的电机驱动器解决方案，可适用于六个翼板执行器/风门，其中全部六个电机均可通过每个电机高达 0.4A 的输出电流同时进行驱动。此参考设计具有小型解决方案尺寸和低静态电流，此外，还可提供电池反向和负载突降保护。

主要特色

• 电池直接连接运行（12V 系统）；可承受高达 45V 的电压
• 可承受电池反向情况和负载突降情况（12V 系统）
• 三芯片解决方案，可驱动多达 6 个电机
• 紧凑型布局；无需外部 FET
• 具有带诊断功能的过流、欠压和过热保护

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• DRV8802-Q1

描述

The TIDA-01183 TI Design details a solution on how to use pulse width modulation (PWM) to dim an automotive headlight or tail light with a precision of better than 2% duty cycle without the necessity of using a micro controller. This allows the design to be very cost competitive. Devices used in (...)

主要特色

• Precisioin PWM dimming
• Efficiency-optimized design
• Operation through cold crank
• Load dump tolerant

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• TI 器件

• OPA2377-Q1
• TL431A-Q1
• TLC555-Q1
• TPS92691-Q1

描述

此 TIDA-00145 参考设计采用 DRV8801EVM，后者支持简单易用的平台来演示电动折叠侧后视镜的 DRV8801 电机驱动器的功能和性能。此 TI 设计还旨在允许轻松评估通过汽车认证的版本器件 DRV8801-Q1。DRV8801 是能够驱动车辆后视镜的缩回功能的 2.8A 峰值全桥刷式直流电机驱动器。借助过流保护、热保护、击穿保护、UVLO 保护等内置汽车保护功能以及宽输入电压范围，该电机驱动器提供承受严苛的汽车环境所必需的功能。此外，该 TI 设计还提供测试数据以允许设计人员快速评估其折叠后视镜模块的 DRV8801 的性能。此设计通过整合 DRV8801EVM 板来形成该解决方案。

主要特色

• 带集成保护功能的单 H 桥电机驱动器
• 8V 至 38V 宽输入电源范围轻松支持 +12V 行业标准电源
• EVM 包含易于使用的 GUI
• 相位/使能端控制接口提供简单的 2 引脚控制接口来运行电机
• 刹车模式支持允许电机迅速停止
• 提供用于 EVM IC 的 AEC-Q100 器件选项

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• TIDA-00145 Schematic 29 Nov 2016
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• DRV8801A-Q1
• DRV8872
• DRV8872-Q1
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描述

This TI design showcases a TPS92515HV-Q1 small form factor LED driver optimized to drive two LEDs for a fog light design. The buck topology is implemented as a direct-to-battery, single-stage LED driver which results in a simple and cost-effective lighting solution. Additional design flexibility (...)

主要特色

• Optimized for fog lights and other small form factor LED lighting applications
• CISPR-25 tested EMI
• Stays out of AM band
• Analog and PWM dimming
• Supports load dump up to 60V

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