精选 TI 参考设计

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描述

该设计介绍如何驱动汽车后备箱升降器。

该设计采用了刷式 BD 升降电机和电磁离合器驱动机制,实现了典型的齿轮驱动升降功能。该设计包含警告蜂鸣器、LED 指示灯和使用汽车电机驱动器和高侧开关的双向控制模块。带压摆率控制功能的电流控制型栅极驱动器有助于提高 MOSFET 效率和降低开关尖峰。

该设计是一款可轻松实现的稳健设计,与继电器解决方案相比,本设计减少了组件数量并且节省了布板空间。

主要特色

  • 由 12V 汽车电池系统供电
  • 升降器的最大输出功率为 360W
  • 离合器的最大输出功率为 48W
  • 低功耗睡眠模式:低于 55µA
  • 可通过 VDS 检测实现过流和短路保护

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

此参考设计是使用 DRV10983-Q1 电机驱动器和 MSP430G2553 微控制器 (MCU) 的无传感器 BLDC 电机正弦驱动器。MCU 仅用于速度控制,而 DRV 器件是具有集成式 FETS 的主电机驱动器,用于驱动电机。此设计专门用于小型电机模块,尤其是风扇。此设计可实现专有无传感器控制,并可对电机参数进行调优,从而优化最终应用的性能。

主要特色

  • 12V 驱动器,能够以正弦换向方式驱动三相无刷直流 (BLDC) 电机
  • 单层设计可降低制造成本
  • 使用专有的无传感器控制方案提供连续正弦波驱动,从而显著降低纯音
  • MCU 可处理速度输入、控制环路并对电机参数进行编程
  • DRV10983-Q1 提供的输出转换率和频率配置可增加 EMC 性能调优灵活性

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

该参考设计可驱动汽车中的一个两速前挡风玻璃雨刮器、一个或两个后雨刮器以及前后挡风玻璃喷洗泵。除了控制用于雨刮器和喷洗泵的刷式电机之外,该设计还包含雨刮器停止信号输入以及诊断和保护功能。测试数据通过典型的汽车雨刮器机构展示了设计的性能,完整的设计文件可以帮助汽车设计人员加快新项目的开发。

主要特色

  • 驱动前后雨刮器电机
  • 驱动双向喷洗泵
  • 通过 12V 汽车电池供电,具有反向电池和负载突降保护
  • 板载 3.3V 电源和简单的控制器接口
  • 该电路设计已经过验证并包含原理图、测试数据和布局说明。

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

TIDA-01389 是一款小尺寸电机控制模块,可用于天窗和车窗升降应用。此 TI 参考设计采用了 DRV8703-Q1 栅极驱动器,后者带有集成电流分流放大器与两个通过汽车认证的双封装 MOSFET,与典型继电器解决方案相比,此参考设计旨在打造一个尺寸极小的功率级布局。此参考设计还包括两个用于对电机位置进行编码的 TI DRV5013-Q1 锁存霍尔传感器。

主要特色

  • 15A 电机驱动
  • 低组件数
  • 防夹检测
  • 反向电池保护
  • 2 位霍尔编码器
  • 采用脉宽调制 (PWM) 输入进行转速控制

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

本 TI 设计采用德州仪器的电感数字转换器技术提供了一套高精度的金属表面按钮按压感测方案,而且 TI 的触觉驱动器为用户提供了高质量的触觉反馈。TIDA-00314 演示了系统设计、环境补偿以及电磁干扰保护的相关技术。

主要特色

  • 通过高分辨率感应传感式触摸金属探测法替换机械按钮
  • 可定制触觉反馈和波形提供高品质用户体验
  • 可编程的按钮灵敏度(从轻触到用力按压)
  • 一块连续金属片经过密封和接地,可防止电磁干扰 (EMI)、水、油、灰尘和其他污染物的影响
  • 支持在佩戴手套的情况下、在水下(密封情况下)以及在严酷环境下操作
  • 可用于压力和多步按钮按压序列
  • 已实现三个按钮选项:
    20 mm 按钮
    3 x 10 mm(两个按钮)
    3 mm 按钮
  • 通过不同的机械设计实现不同的按钮配置

 

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

TIDA-01330 参考设计为两个独立的刷式直流电机实现驱动电路。它使用高度集成的 2 轴驱动器为汽车电动座椅提供解决方案,从而减少总体物料清单。用于连接到简单微控制器的接口展示了该设计如何减轻控制软件的处理负担。除两个电机的驱动电路之外,该设计还包含电流反馈传感电路和其他诊断功能,以确保可靠的运行故障检测。包含 LED 照明元件的控制电路,并且能够通过任一轴的振动为座椅上的乘客提供触觉反馈。

主要特色

  • 驱动两个独立的刷式直流电机
  • 提供高达 10 安的电机电流(每个轴)
  • 在每个轴上提供电流反馈
  • 电池反向保护
  • 简单微控制器接口
  • 此电路设计已经过测试并包含硬件、测试结果和入门指南

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

TIDA-01357 参考设计提供了直流电机控制解决方案,可适用于多种汽车 HVAC 翼板执行器或风门。此设计展示了具有成本效益的电机驱动器解决方案,可适用于六个翼板执行器/风门,其中全部六个电机均可通过每个电机高达 0.4A 的输出电流同时进行驱动。此参考设计具有小型解决方案尺寸和低静态电流,此外,还可提供电池反向和负载突降保护。

主要特色

  • 电池直接连接运行(12V 系统);可承受高达 45V 的电压
  • 可承受电池反向情况和负载突降情况(12V 系统)
  • 三芯片解决方案,可驱动多达 6 个电机
  • 紧凑型布局;无需外部 FET
  • 具有带诊断功能的过流、欠压和过热保护

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

TIDA-00145 参考设计采用 DRV8801EVM,后者支持简单易用的平台来演示电动折叠侧后视镜的 DRV8801 电机驱动器的功能和性能。此 TI 设计还旨在允许轻松评估通过汽车认证的版本器件 DRV8801-Q1DRV8801 是能够驱动车辆后视镜的缩回功能的 2.8A 峰值全桥刷式直流电机驱动器。借助过流保护、热保护、击穿保护、UVLO 保护等内置汽车保护功能以及宽输入电压范围,该电机驱动器提供承受严苛的汽车环境所必需的功能。此外,该 TI 设计还提供测试数据以允许设计人员快速评估其折叠后视镜模块的 DRV8801 的性能。此设计通过整合 DRV8801EVM 板来形成该解决方案。

主要特色

  • 带集成保护功能的单 H 桥电机驱动器
  • 8V 至 38V 宽输入电源范围轻松支持 +12V 行业标准电源
  • EVM 包含易于使用的 GUI
  • 相位/使能端控制接口提供简单的 2 引脚控制接口来运行电机
  • 刹车模式支持允许电机迅速停止
  • 提供用于 EVM IC 的 AEC-Q100 器件选项

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

The TIDA-00901 TI Design is a three-phase brushless DC motor drive designed to operate in 12-V automotive applications such as HVAC blowers. The board is designed to drive motors in the 200-W range and can handle currents up to 20A. Utilizing either sensorless operation or external Hall Effect (...)

主要特色

  • Compact Solution to Control Brushless DC Motors
  • Operates With or Without Hall Effect Commutation Sensors
  • Wide Supply Range and Reverse Battery Protection
  • Simple control interface
  • This reference design is tested and includes Getting Started guide and links to GUI and demo projects

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

描述

本汽车无线外反光镜控制参考设计展示了一套面向汽车电动侧视镜的概念验证解决方案,在这套解决方案中,电动侧视镜可以无线方式与控制开关通信。本参考设计弃用了厚重而昂贵的电缆束,转而采用 TI 的汽车级 BLE + MCU CC2541-Q1 片上系统解决方案,这不仅能够节约成本、减轻重量,而且还达到了节省燃料的效果。这款 SoC 还可与 TI 的集成式 H 桥电机驱动器解决方案(DRV8801-Q1DRV8802-Q1)无缝搭配使用,从而提供侧视镜的折叠和位置调整功能。此外,为驱动车镜的加热元件,还采用了 TI 的单通道集成式智能 FET TPS1H100B-Q1

主要特色

  • 符合 AEC-Q100 标准的器件
  • 提供汽车级型号 CC2541-Q1(注:引脚分配与 CC2541 略有不同)
  • 采用稳定而成熟的蓝牙超低功耗 SoC 解决方案来替代电线,这款解决方案已经过蓝牙低功耗完全认证
  • 采用单路 H 桥电机驱动器和双路 H 桥电机驱动器解决方案,其中集成有过流、温度、欠压锁定保护功能,提高了系统稳定性
  • 宽输入电压范围(3V 至 50V)的 LDO,可直接连接电池,并且集成有反向电池保护功能
  • 起止环境中的功能

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  • 电机驱动器

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  • 汽车

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